本發(fā)明公開(kāi)了一種大型梯級(jí)水庫(kù)運(yùn)行下的河勢(shì)演變輕量化預(yù)測(cè)方法，包括步驟：基于河流水沙運(yùn)動(dòng)原理并進(jìn)行離散，構(gòu)建一維河道的水沙數(shù)學(xué)模型，通過(guò)來(lái)沙預(yù)測(cè)方法確定各支流的泥沙輸入，作為各支流分區(qū)的邊界條件加載至水沙數(shù)學(xué)模型中，考慮細(xì)顆粒泥沙的絮凝作...

本發(fā)明公開(kāi)一種多維度螺旋隧道入口行車風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)視頻監(jiān)測(cè)、雷達(dá)感知與智能計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道入口車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警干預(yù)。本發(fā)明通過(guò)視頻與雷達(dá)數(shù)據(jù)融合，精準(zhǔn)提取車牌、車速、車距及壓線狀態(tài)；采用多任務(wù)識(shí)別網(wǎng)絡(luò)與LaneNet...

本發(fā)明公開(kāi)了自監(jiān)督學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的高效三維模型變化檢測(cè)方法及系統(tǒng)，涉及自監(jiān)督學(xué)習(xí)與三維建模交叉技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)自監(jiān)督的方式從二維圖像中回歸三維場(chǎng)景坐標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)高精度相機(jī)位姿估計(jì)，根據(jù)得到的三維點(diǎn)云和相機(jī)姿態(tài)構(gòu)建場(chǎng)景的3D高斯模型，通過(guò)對(duì)比與相同...

本發(fā)明涉及邊坡防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種庫(kù)區(qū)水位快速變化區(qū)邊坡防護(hù)裝置，包括支撐框、兩個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和連接板，支撐框內(nèi)設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，支撐框的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連接套，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)筒，調(diào)節(jié)板的端面設(shè)置有第一防偏桿，調(diào)節(jié)板上設(shè)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于污染物輸移過(guò)程的關(guān)鍵源區(qū)識(shí)別方法，包括；選取污染輸入過(guò)程、污染轉(zhuǎn)化過(guò)程和污染消減過(guò)程作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建農(nóng)業(yè)面源污染風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度模型，采用層次分析法與熵權(quán)法加權(quán)融合獲取各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重；所述農(nóng)業(yè)面源污染風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度模型為：I...

本發(fā)明涉及鋼軌損傷檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜鋼軌損傷檢測(cè)機(jī)器人及方法。本發(fā)明包括夾緊機(jī)構(gòu)、防護(hù)外殼、走行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)裝配在鋼軌的上方，夾緊機(jī)構(gòu)的頂部裝配有裝配有防護(hù)外殼，防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)裝配有走行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)...

本發(fā)明公開(kāi)了基于巴西圓盤(pán)技術(shù)的無(wú)砟軌道雙混凝土抗拉性能分析方法，屬于無(wú)砟軌道雙混凝土力學(xué)性能測(cè)試領(lǐng)域，試樣制備：制備圓盤(pán)狀試樣，對(duì)于無(wú)砟軌道雙混凝土結(jié)構(gòu)，將兩種混凝土材料層疊制成復(fù)合試樣或分別制備單一材料試樣；試樣兩端加工成平面，采用“...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于CNN的水工瀝青混凝土受壓仿真模型構(gòu)建方法，屬于水利工程材料數(shù)值模擬領(lǐng)域。該方法通過(guò)采集微觀結(jié)構(gòu)圖像、宏觀應(yīng)變場(chǎng)圖像及荷載數(shù)據(jù)，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)處理、數(shù)據(jù)增強(qiáng)和分層抽樣處理后，構(gòu)建含編碼器和解碼器的CNN模型，訓(xùn)練模型學(xué)習(xí)...

本發(fā)明公開(kāi)一種用于瀝青的生物基降黏增韌改性劑，改性劑由含有Diels?Alder鍵的生物基預(yù)聚物通過(guò)胺化獲得；含有Diels?Alder鍵的生物基預(yù)聚物由生物基不飽和脂肪酸和生物基資源發(fā)生Diels?Alder反應(yīng)獲得；用于瀝青的改性，...

本發(fā)明公開(kāi)了一種水上救援無(wú)人機(jī)，包括設(shè)有無(wú)線遙控控制器的機(jī)體、設(shè)置在機(jī)體上的旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)以及可調(diào)節(jié)式設(shè)置在旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)上的旋翼機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)包括設(shè)在機(jī)體上的旋轉(zhuǎn)組件以及與旋轉(zhuǎn)組件連接的氣墊槽組件，在所述氣墊槽組件的外側(cè)設(shè)有伸縮網(wǎng)...

本方法公開(kāi)了適用于超高強(qiáng)混凝土風(fēng)電混塔表面損傷定位方法，包括在塔筒預(yù)設(shè)高度環(huán)向間隔設(shè)置含射頻芯片和視覺(jué)識(shí)別圖案的基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)件；巡檢設(shè)備搭載毫米波雷達(dá)、雙目視覺(jué)相機(jī)及射頻識(shí)別模塊沿塔筒螺旋巡航，同步獲取初始坐標(biāo)、實(shí)時(shí)圖像流及雷達(dá)反射信號(hào)；對(duì)...

本發(fā)明提供一種緩沖結(jié)構(gòu)、緩沖裝置以及緩沖防護(hù)欄，涉及力學(xué)超材料技術(shù)領(lǐng)域，包括橫梁、縱梁以及斜梁，橫梁上下對(duì)稱設(shè)置有2根，縱梁左右對(duì)稱設(shè)置有2根，縱梁的端部連接兩橫梁的同側(cè)端部，兩縱梁與兩橫梁連接成中心對(duì)稱的環(huán)形結(jié)構(gòu)；斜梁交叉設(shè)置有兩條，...

本發(fā)明涉及一種用于測(cè)量巖石裂隙內(nèi)部空間特征的實(shí)驗(yàn)裝置及方法，屬于巖土工程勘測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括承重底座、承重平臺(tái)、巖石移動(dòng)裝置、巖石夾取裝置、LED燈及監(jiān)控?cái)z像頭。通過(guò)移動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)巖石沿平臺(tái)長(zhǎng)度方向移動(dòng)，利用夾取裝置實(shí)現(xiàn)巖石的夾持與多...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于開(kāi)通閘通航模式的船閘閘門(mén)開(kāi)啟控制方法，其特征在于，在開(kāi)通閘前檢測(cè)閘門(mén)開(kāi)啟前船閘閘門(mén)上下游水位差ΔH，判斷其是否小于滿足開(kāi)通閘通航水流條件的最大允許水位差ΔH水，即ΔH≤ΔH水，若滿足，則閘門(mén)以超低速開(kāi)啟，默認(rèn)速度為V...

本技術(shù)涉及隧道監(jiān)測(cè)試驗(yàn)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了封閉式高壓巖溶儲(chǔ)水環(huán)境下隧道監(jiān)測(cè)試驗(yàn)裝置，包括試驗(yàn)池、模擬鋼架、模擬管道和模擬隧道；所述模擬鋼架包括底板、弧形架和若干側(cè)板，所述弧形架設(shè)置在底板上且形成隧道通道，所述隧道通道中能夠安裝模擬隧道；在模...

本申請(qǐng)涉及蛇形機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種兩棲蛇形機(jī)器人，包括：機(jī)械結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、控制與通信系統(tǒng)；所述機(jī)械結(jié)構(gòu)包括：主軀干單元，其由高強(qiáng)度輕量化合金制成的剛性節(jié)段；柔性連接單元，其采用韌性復(fù)合材料制成的可彎曲關(guān)節(jié)，用于連...

本發(fā)明涉及一種快速布設(shè)的邊坡信息采集裝置及系統(tǒng)，屬于邊坡數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。包括：多個(gè)安裝結(jié)構(gòu)，安裝結(jié)構(gòu)具有第一安裝框架和第二安裝框架；第一安裝框架中設(shè)置有第一安裝模塊組件；第二安裝框架中設(shè)置有第二安裝模塊組件，第一安裝框架和第二安裝框架...

本發(fā)明公開(kāi)了一種三維插層多向?qū)щ奙Xene基氣凝膠制備方法及應(yīng)用，涉及先進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能材料與器件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明開(kāi)發(fā)的MXene/導(dǎo)電聚合物@納米纖維復(fù)合氣凝膠，通過(guò)將二維導(dǎo)電材料、贗電容聚合物與高性能納米纖維進(jìn)行三位一體集成，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)電...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于風(fēng)光耦合的多模態(tài)復(fù)合發(fā)電裝置，包括風(fēng)光耦合發(fā)電單元、風(fēng)致旋轉(zhuǎn)發(fā)電單元及風(fēng)致振動(dòng)發(fā)電單元。其中，風(fēng)光耦合發(fā)電單元含風(fēng)光發(fā)電構(gòu)件、逆向追蹤構(gòu)件和囊式摩擦納米發(fā)電構(gòu)件：風(fēng)光發(fā)電構(gòu)件可捕獲風(fēng)能與光能并轉(zhuǎn)換為電能，其角度由逆向...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于有限測(cè)點(diǎn)的橋面全域行車風(fēng)環(huán)境預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及風(fēng)速預(yù)警與人工智能技術(shù)領(lǐng)域，基于風(fēng)速時(shí)程數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)短時(shí)風(fēng)速，并根據(jù)未來(lái)短時(shí)風(fēng)速獲得多個(gè)平面的二維高時(shí)空分辨率預(yù)測(cè)流場(chǎng)；基于風(fēng)振響應(yīng)數(shù)據(jù)獲取主梁全域風(fēng)振...