發明提供一種用于超高性能混凝土的纖維定向分布裝置。該裝置包括振動裝置、輸送裝置、定向分布裝置和試件澆筑模具，所述定向分布裝置和輸送裝置的出料口固定連接，所述輸送裝置設有支撐結構和結構底座，所述定向分布裝置底部設有定位槽，并通過定位螺栓固...

本發明公開一種可移動箱，涉及箱體技術領域，包括箱體和把手，所述把手上固定有鎖舌；所述箱體的一側側壁上設置有卷收器和第一殼體，所述第一殼體上具有用于所述鎖舌插入的第一插孔，所述第一殼體內設置有鎖緊件；所述卷收器上纏繞有提拉帶，所述提拉帶的...

本發明公開了基于智能排擋和浮體消波的船舶系纜方法及其裝置，涉及樞紐通航技術領域。本發明包括待閘船舶、智能排檔系統、浮體排架和磁吸結構；智能排檔系統與船閘的調度、運行系統相結合，用于分析待閘船舶的因素，通過因素自動得出每閘船舶排檔的最優解...

本發明公開一種采用環氧接枝改性海泡石制備的無機海泡石納米纖維，所述無機海泡石納米纖維結構式為：其中，R為代表環氧樹脂的基團；通過對海泡石進行多重改性，增大海泡石的比表面積，提高海泡石在有機聚合物中的穩定性、分散性和相容性。改性后的海泡石...

本發明公開了一種基于地理空間知識圖譜的檢索增強生成方法，構建一種結構化、多時態、多關系的地理知識圖譜，識別實體并解析鏈接，將多跳子圖檢索與剪枝機制結合，檢索到結構化子圖數據，提取子圖數據中的實體和關系，生成層次化提示詞并進行優化，并將該...

本發明屬于電池冷卻技術領域，公開了一種多工況適配的鋰電池組風冷相變復合冷卻結構，包括用于容納相變材料的導熱容器、進行冷卻的風扇，以及用于固定導熱容器的壓塊；導熱容器與鋰電池組接觸的一面設有具備粘接能力的導熱硅膠層；導熱容器的外器壁設有裙...

本發明公開了一種基于建筑渣土復合磷石膏的回填用高性能流態固化土，該流態固化土采用以建筑渣土作為核心原料，以聚羧酸減水劑與羥丙基甲基纖維素的復合物為流態化調節劑，以礦渣微粉、粉煤灰、納米二氧化硅、偏高嶺土和磷石膏為固化劑，從而得到本發明的...

本發明公開了一種雙金屬碳骨架降解催化材料，其特征在于，所述雙金屬碳骨架降解催化材料中鐵和鈷是以離子態和氧元素鍵結合后再與碳元素結合，其結構構形為Fe/Co?O?C。本發明能夠使得更多的鐵和鈷在微觀上是呈枝狀結構生成在主體碳骨架的外圍，不...

本申請提供一種讓剪讓壓型錨拉樁的承載能力計算方法，用于解決現有讓剪讓壓型錨拉樁承載能力計算困難，不利于其推廣應用的技術問題。具體步驟為：S1：獲取讓剪讓壓型錨拉樁以及巖體的初始數據；S2：采用控制樁頂位移法計算錨索設計拉力A；S3：構建...

本申請提供一種讓剪讓壓型錨拉樁的順坡向邊坡推力預測方法，用于解決現有推力預測方法準確度低且模型參數確定困難的問題。步驟為：獲取多種地質條件下，讓剪讓壓型錨拉樁順坡向邊坡推力的控制參數、控制參數值和讓剪讓壓型錨拉樁邊坡推力值；計算控制參數...

本發明公開了一種基于RIME優化的模糊自適應PID船舶航跡控制方法及系統，采用無規則表的數據驅動模糊PID控制機制。該方法以船舶航跡的誤差、誤差積分和誤差微分為輸入，通過特征映射與加權平均實現模糊推理的自動化生成，無需人工設計規則表。同...

本發明屬于鑿巖臺車設備技術領域，提供一種用于隧道異形炮孔掏槽爆破的多功能切槽鉆具，包括儲艙，儲艙內設置有升降組件，升降組件的頂部固定連接有移動滑軌，升降組件內設置有鉆桿儲存機構，鉆桿儲存機構用于儲存若干不同種類的鉆桿并將需要使用的鉆桿放...

本發明屬于裂縫修復技術領域，提供了一種裂縫自修復凝膠及其制備方法與應用。包括A液和B液；A液包括如下質量份數的組分：改性粉煤灰90～110份、碳酸化鋼渣10～20份、木質素3～7份、激發劑5～15份、水30～50份；B液包括如下質量份數...

本技術公開了一種瀝青路面自修復材料生產用的攪拌裝置，涉及攪拌技術領域，包括小車，桶體的頂端中部轉動連接有套管，套管的內部設置有安裝軸，安裝軸的中下部固定連接有多組攪拌桿，套管和安裝軸之間設置有限位機構，套管的外側安裝有驅動機構，桶體的頂...

本技術涉及道路工程技術領域，具體公開了架空樁板通風路基，包括長壽命路面、路基填土層、筏板、樁柱、排水溝，長壽命路面鋪設在路基填土層之上，路基填土層中設有土工格柵增加抗裂強度，路基填土層位于筏板之上，筏板與地面之間存在架空層，使路基區域和...

本發明公開一種催化成炭硼酸鎂晶須阻燃劑的制備方法、應用及其熱固性阻燃聚合物，阻燃劑特殊結構在于在硼酸鎂表面構建原子級催化成炭阻燃能力的功能層，制備過程包括：S1，將硼酸鎂晶須表面進行活化改性處理；S2，改性處理后的硼酸鎂晶須與金屬離子絡...

本發明公開了基于形?力兩階段匹配的大跨橋梁孿生模型生成方法，涉及數字孿生技術領域。包括以下步驟：獲取橋梁有限元模型，通過融合多維特征約束的大跨橋梁幾何形態重構方法，獲取服役橋梁真實形態下的幾何形態信息，進行有限元模型第一階段幾何形態更新...

本技術涉及道路工程技術領域，具體公開了裝配式氣冷路基，包括設置在凍土層上方的路基段，通過加入塊石擠壓層對凍土層進行填充，可保證路基底部的平整穩定，在塊石擠壓層的上方通過裝配式鋼筋籠結構填充出塊石填充層，裝配式的鋼筋籠增加了塊石層穩定性，...

本發明公開了一種基于多級尺度的污染風險識別和預警方法，包括：劃分縣域級網格、鄉鎮級網格、村落級網格和泛地塊網格；選取壓力指標、狀態指標和響應指標作為風險識別指標，并采集相應的遙感數據、地面傳感器網絡數據和農業數據，然后采用貝葉斯融合模型...

本發明涉及一種基于時空Transformer的邊坡形變預測方法，屬于視覺檢測技術領域，包括如下步驟：步驟S1：構建邊坡多源監測數據的三維時空張量；步驟S2：構建時空交叉注意力機制；步驟S3：建立多尺度時空特征提取網絡，通過并聯的膨脹卷積...