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        卡斯柯信號有限公司專利技術

        卡斯柯信號有限公司共有2331項專利

        • 基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動裝置
          本實用新型涉及一種基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動裝置,包括聯鎖下位機IPS、聯鎖維護臺SDM、四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6和全電子通信模塊EIOCOM2,所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6、全電子通信模塊EIOC...
        • 一種自動監控系統臨時限速智能選路方法
          本發明涉及一種自動監控系統臨時限速智能選路方法,在自動監控系統臨時限速操作界面中選擇起點線路設備和終點線路設備,通過一個智能最優路徑查找算法,自動計算出中間所經過的線路設備;由用戶確認后再下發至地面列車自動防護系統。與現有技術相比,本發...
        • 基于加密設備特征信息的配置數據自動校驗方法
          本發明涉及一種基于加密設備特征信息的配置數據自動校驗方法,采用了安全算法將設備的特征信息生成校核字并通過比對校核字的一致性來判斷配置到設備上的數據是否正確,所述的方法具體包括以下步驟:1)生成離線校核字;2)添加特征信息到需配置的數據中...
        • 一種信號和站臺門的集成控制系統
          本發明涉及一種信號和站臺門的集成控制系統,包括軌旁控制器CI、車載控制器CC和電機,所述的控制系統還包括站臺門智能控制單元PSDC和安全DCU,所述的站臺門智能控制單元PSDC分別與軌旁控制器CI、車載控制器CC、安全DCU連接,所述的...
        • 一種帶教師機功能的自動列車監控模擬培訓系統
          本發明涉及一種帶教師機功能的自動列車監控模擬培訓系統,該模擬培訓系統包括通信總線以及分別與通信總線連接的模擬培訓服務器、列車控制系統接口機、中心服務器、車站服務器和顯示終端,所述的顯示終端包括教師機顯示終端和學員臺顯示終端;所述的顯示終...
        • 一種基于列車中心點的實時列車運行模擬方法
          本發明涉及一種基于列車中心點的實時列車運行模擬方法,包括以下步驟:步驟S1、形成一張列車線路拓撲地圖;步驟S2、收到模擬系統添加列車命令;步驟S3、設置與該列車重疊的信號線路設備為占用狀態;步驟S4、當列車收到模擬運行命令;步驟S5、根...
        • 一種基于DDS的LEU用C6信號產生裝置
          本發明涉及一種基于DDS的LEU用C6信號產生裝置,包括DDS芯片、I?V信號轉換電路、有源放大器、FPGA,所述的DDS芯片的輸入端與FPGA連接,所述的DDS芯片的輸出端與I?V信號轉換電路的輸入端連接,所述的I?V信號轉換電路的輸...
        • 一種用于地面電子單元的C接口板電路
          本發明涉及一種用于地面電子單元的C接口板電路,包括FPGA邏輯處理單元、C6信號處理單元、C4信號處理單元和C1信號處理單元,所述的FPGA邏輯處理單元分別與C6信號處理單元、C4信號處理單元和C1信號處理單元連接,所述的C6信號處理單...
        • 應用于自動列車控制系統海量日志的大數據融合分析方法
          本發明涉及一種應用于自動列車控制系統海量日志的大數據融合分析方法,其包括以下步驟:(1)對系統日志中的業務可分析項進行基礎數據類型定義;(2)對系統融合分析業務進行建模;(3)基于開放、標準原則實現統一的日志采集過程;(4)基于融合分析...
        • 基于伺服控制技術的編碼里程計檢測裝置及方法
          本發明涉及一種基于伺服控制技術的編碼里程計檢測裝置及方法,包括箱體以及安裝在箱體上的檢測儀,該檢測儀包括控制面板、伺服電機、電機控制器、數據采集卡和編碼里程計驅動支架,所述的控制面板分別與電機控制器、數據采集卡連接,所述的數據采集卡與待...
        • 基于次級檢測設備方向信息的側沖防護裝置與方法
          本發明涉及一種基于次級檢測設備方向信息的側沖防護裝置與方法,包括檢測點、次級檢測設備、區域控制器、計算機聯鎖系統及這些設備間的安全通信系統,所述的次級檢測設備分別與檢測點、區域控制器和計算機聯鎖系統連接;所述的次級檢測設備檢測每個檢測點...
        • 一種軟件故障報警監測方法
          本發明涉及一種軟件故障報警監測方法,包括以下步驟:步驟A:為每一個軟件模塊分配靜態模塊編碼;步驟B:在軟件模塊中為每一個故障報警信息分配一個靜態故障編碼;步驟C:軟件運行時在軟件模塊執行之前分配動態模塊編碼;步驟D:在軟件模塊執行時首先...
        • 基于列車自動防護的區域控制器間列車移交管理方法
          本發明涉及一種基于列車自動防護的區域控制器間列車移交管理方法,包括以下步驟:步驟A:上游ZC和下游ZC分別設置虛擬邊界;步驟B:上游ZC發送移交“列車自動防護”越過虛擬邊界距離至下游ZC;步驟C:下游ZC創建接管“列車自動防護”;步驟D...
        • 一種采集應答器C4信號的裝置
          本發明涉及一種采集應答器C4信號的裝置,包括C6信號發生端、脈寬調制電路、比較電路和FPGA,所述的C6信號發生端、脈寬調制電路、比較電路和FPGA依次連接;通過探測原線圈端C6信號電流的變化,使用脈寬調制電路將電流信號轉變為電壓信號,...
        • 用于ZPW2000軌道電路軌旁設備監測和智能診斷系統
          本發明涉及一種用于ZPW2000軌道電路軌旁設備監測和智能診斷系統,包括室外采集分機、PLC?485協議轉換器電源一體機、室外監測通信處理機、鐵路信號集中監測系統和ZPW2000維護系統;所述的室外采集分機與ZPW2000軌道電路室外部...
        • 用于城市軌道交通信號設備的遠程重啟控制方法及裝置
          本發明涉及一種用于城市軌道交通信號設備的遠程重啟控制方法及裝置,其中方法包括1)在中心層操作終端A上執行電源控制命令等步驟;其中裝置包括操作終端A、操作終端B、中心校驗服務器、車站工作站A、車站工作站B、硬件控制器A以及硬件控制器B,所...
        • 一種雙制式融合的軌道交通車載控制系統及其控制方法
          本發明涉及一種雙制式融合的軌道交通車載控制系統及其控制方法,包括運算單元、測速模塊、輸入輸出模塊、MB處理模塊和QMB處理模塊,所述的運算單元分別與測速模塊、輸入輸出模塊、MB處理模塊和QMB處理模塊連接;所述的測速模塊,用于測量列車的...
        • 用于軌道交通車地無線通信的多鏈路擇優傳輸裝置
          本實用新型涉及一種用于軌道交通車地無線通信的多鏈路擇優傳輸裝置,包括依次連接的車載終端、通信網絡和地面服務器,所述的車載終端包括依次連接的第一心跳模塊、第一數據傳輸模塊和調制解調器,所述的地面服務器包括相互連接的第二心跳模塊和第二數據傳...
        • 基于二乘二取二架構的零散采集驅動裝置
          本實用新型涉及一種基于二乘二取二架構的零散采集驅動裝置,包括聯鎖下位機IPS、聯鎖維護臺SDM、零散采集驅動模塊SIOM和全電子通信模塊EIOCOM2,所述的零散采集驅動模塊SIOM、全電子通信模塊EIOCOM2、聯鎖下位機IPS依次連...
        • 用于STP的平面調車燈顯信息采集傳輸裝置
          本實用新型涉及一種用于STP的平面調車燈顯信息采集傳輸裝置,分別與STP設備和平面燈顯設備連接,所述的采集傳輸裝置包括相互之間通過無線連接的采集模塊和接收模塊,所述的采集模塊與平面燈顯設備連接,所述的接收模塊與STP設備連接。與現有技術...