本發明涉及車載數據安全處理裝置和方法、以及汽車數據安全動態處理系統。本發明的車載數據安全處理裝置數據收集部，用于收集車輛內和/或車輛外的數據；數據分類部，基于服務和應用的使用請求，對數據進行分類，分類的類別至少包括本地保存的數據和發送至...

具有自動駕駛功能的車輛具有：交流發電機(2)；起步電機(5)；包含構成冗余系統的2個自動駕駛用電負載的一者在內的負載A組(21)及包含另一者在內的負載B組(22)；鉛酸電池(6)；以及備用的鋰離子電池(7)。在通常駕駛中，電路切斷開關(...

控制單元(9)判定在對GPF(5)的壓力損失進行檢測的壓差傳感器(8)、作為將壓力導入壓差傳感器(8)的路徑的入口側壓力導入管(10)或者出口側壓力導入管(11)是否產生冰凍。如果判定為產生冰凍，則控制單元(9)將冰凍解除計數器的計數值...

具有自動駕駛功能的車輛具有：交流發電機(2)；起步電機(5)；包含構成冗余系統的2個自動駕駛用電負載的一者在內的負載A組(21)及包含另一者在內的負載B組(22)；鉛酸電池(6)；以及備用的鋰離子電池(7)。如果鋰離子電池(7)的溫度大...

固體氧化物型燃料電池具備：第1電極構造；電解質層，其層疊在第1電極構造上；以及第2電極構造。其層疊在電解質層上。第1電極構造具有第1多孔質金屬支承層和第1電極層。在第1電極構造設置有：填充部；和第1壩，其在沿著層疊方向觀察的情況下位于所...

提供層疊多個發電單元而成的固體氧化物型燃料電池，該發電單元包括：第1電極層；固體電解質層，其層疊在第1電極層上；第2電極層，其層疊在固體電解質層上；以及多孔質金屬支承層，其支承第1電極層。該固體氧化物型燃料電池具備設置到多孔質金屬支承層...

具有自動駕駛功能的車輛具有：交流發電機(2)；起步電機(5)；包含構成冗余系統的2個自動駕駛用電負載的一者在內的負載A組(21)以及包含另一者在內的負載B組(22)；鉛酸電池(6)；以及備用的鋰離子電池(7)。在通常駕駛中，電路切斷開關...

車輛側部構造具備：車輛(V)的前圍板(10)；和前柱(20)，其與前圍板(10)的車寬方向外方側接合。另外，前柱(20)包括形成前柱(20)的車寬方向外方側的外部構件(30)。另外，在外部構件(30)的車輛前后方向前方側形成的第1凸緣(...

在搭載于車輛的內燃機(2)在該車輛的駕駛中以大于或等于規定時間的時間暫時停止且外部氣溫小于或等于規定溫度的情況下，判定為在對設置于內燃機(2)的排氣通路(3)的GPF(5)的壓力損失進行檢測的壓差傳感器(8)、作為將壓力導入壓差傳感器(...

本發明的一個方式為混合動力車輛的控制方法。在該混合動力車輛的控制方法中，在發動機能夠運轉的狀態下檢測出駕駛者的下車的情況下，朝向混合動力車輛的外部輸出對發動機處于能夠運轉的狀態進行通報的通報聲。而且，在發動機能夠運轉的狀態下進行對外部儀...

一種電動機控制方法及電動機控制裝置，獲取暗示電動車輛的路面坡度的坡度參數，獲取暗示包含電動機的電動機控制系統內的溫度的溫度參數，在坡度參數及溫度參數中的至少一方為分別規定的規定閾值以上的情況下，執行將請求扭矩的上限設定為小于規定的基本扭...

在輔助本車輛向目標駐車位置的駐車的駐車輔助方法中，判定本車輛是否位于具有多個停車位的第一類停車場內、或者本車輛是否位于能夠停放單一車輛的第二類停車場附近（S1），在判定本車輛位于第一類停車場內的情況下，將表示本車輛在多個停車位之中任意一...

本發明的電弧焊法是使重疊多個非鐵金屬板而成的工件的至少局部熔融而接合的電弧焊法。并且，所述工件在焊接部位具有加工孔，所述加工孔是貫通電弧照射側的非鐵金屬板而到達距電弧焊機最遠的一側的非鐵金屬板、且使所述最遠的一側的非鐵金屬板的局部凹陷而...

相對活塞型單體制動鉗(1)由金屬一體地形成。制動鉗(1)具有：第一主體(3)，其隔著盤收容空間(2)而設置于一側；以及第二主體(4)，其設置于另一側。制動鉗(1)還具有將第一主體(3)和第二主體(4)連結的第一橋接部(5)以及第二橋接部...

發送用于向車輛的駕駛員顯示將從車輛的當前位置到目的地為止的路徑疊加于包含駕駛車輛所需要的信息的標準地圖所得到的圖像的控制指令，并發送用于向車輛的同乘者顯示將路徑疊加于與標準地圖不同的專門用于特定領域的信息的專用地圖所得到的圖像的控制指令。

一種氣流產生系統，具備：配置于車輛(V)的車頂板(R)且具有輻射冷卻功能的冷源(1)、車頂內飾(T)、形成于冷源(1)與車頂內飾(T)之間的冷氣流路(2)、使車廂(50)的空氣流入冷氣流路(2)內的空氣流入口(3)、使冷氣流路(2)內的...

本發明的顯示裝置具備：圖像顯示體，其光學狀態在透明狀態和白濁的屏幕狀態之間變化；圖像投光部，其對上述屏幕狀態的圖像顯示體投射可見光而顯示圖像。而且，上述圖像顯示體具有含有液晶分子和光響應型取向變化感應材料的顯示功能層和層疊于上述顯示功能...

故障預測信息輸出控制裝置具備：故障預測部(6)，其基于車輛信號來預測車輛的故障；故障時期估計部(7)，其基于預測出的該故障來估計車輛的故障的發生時期；管理修理參與者數據庫(2)，其保存車輛的管理修理參與者的識別信息；乘員檢測部(3)，其...

在部件檢查方法中，首先，利用三維激光掃描器(5)從外側掃描包括點火線圈(3)和燃料管(4)的區域，來逐漸獲取包括點火線圈(3)和燃料管(4)的外表面的一部分的測量數據。之后，將設計數據中的包括點火線圈(3)和燃料管(4)的區域與測量數據...

一種逐次成型方法，將棒狀工具T按壓于金屬板W并使其移動而使得金屬板W成型為三維形狀，其中，利用配置于金屬板W的一側的棒狀工具T、和配置于另一側的加熱裝置H1，基于預先設定的棒狀工具T的移動路徑及移動速度而決定金屬板W上的棒狀工具T的局部...