一種用于輪式車輛的再生制動控制設備，包括：再生制動單元，被布置為產生用于車輛的再生制動作用力；以及控制單元，連接到該再生制動單元以進行信號通信，而且其被配置為執行以下處理：測量輪速偏差，該輪速偏差被定義為在車輛前輪對的速度和車輛后輪對的...

本發明涉及用于燃料電池車輛中燃料電池電力系統的工作負荷控制。燃料電池車輛用來自燃料電池電力系統（１００）的電力驅動電動機（９），燃料電池電力系統（１００）包括用氫氣和氧氣發電的燃料電池（４）?？刂破鳎ǎ保埃┯嬎丬囕v運行所需的電負荷需要量...

本發明涉及一種燃料電池車輛，其中設置由檢測壓縮機（２０２）向燃料電池（２００）供應的空氣中所含的ＣＯ的ＣＯ傳感器（２５０）以及檢測電池（２０７）充電狀態（ＳＯＣ）的傳感器（２０６）。控制器（２５４）基于ＣＯ濃度和電池（２０７）的充電狀態...

用于具有驅動部分（１０４、１０７、１０９），及包含向驅動部分供電的電力存儲單元的電源部分（１０１、１０３、１０７、１０９）的汽車的控制系統，包含計算驅動汽車所需的要求驅動功率的要求功率計算部分（１），計算針對要求功率變化而補償電源部分的...

一種車輛驅動力控制裝置，其被配置為用于在四輪驅動狀態和二輪驅動狀態之間切換的四輪驅動車輛。該驅動力控制裝置改進當車輛轉移到四輪驅動狀態并且開始從停止狀態移動時的響應，同時避免當離合器被連接時出現震動。當電機和后輪的轉速到達或小于它們各自...

一種用于車輛的車輛驅動力控制設備，所述車輛具有一個用于驅動一個發電機的驅動源和一個被配置為借助來自所述發電機的電力而驅動一種電動機驅動輪的電動機，所述車輛驅動力控制設備包括：　　　　一驅動力檢測部件，用于檢測所要求的加速度量和車輛的車輛...

一個車輛設備包括：　　　　一個行駛方向指令判斷部分，該部分被配置為判斷是否已經發出一個向前行駛指令或一個反向行駛指令；　　　　一個電動發動機反電動勢檢測部分，該部分被配置為檢測驅動車輛一個輪子的電動發動機的反電動勢；以及　　　　一個車輪...

一個用于一輛汽車的汽車電動馬達診斷設備，所述汽車具有一個由一個驅動源的驅動扭矩所驅動的發電機，一個由發電機提供的電力所驅動的電動馬達，以及一個由電動馬達驅動的車輪，所述電動馬達診斷設備包括：　　　　一個反電動勢判定部件，被設計用來判定發...

車輛的一種車輛驅動控制設備，該車輛裝有一個布置在一個電動機和由電動機驅動的車輪之間的離合器，該驅動控制設備包括：　　　　一個離合器控制部分，配置成控制離合器的嚙合，以通過電動機選擇性地驅動車輪；和　　　　一個診斷部分，配置成，當診斷部分...

一種車輛電力產生控制裝置，包括：　　　　由發動機驅動并且根據電力產生指令電壓其電力產生受控的發電機；　　　　用發電機所產生的電力對其充電的含水蓄電池；　　　　與含水蓄電池并聯連接、其內阻小于含水蓄電池的內阻并且以用由發電機所產生的電力對...

一種用于車輛的車輛驅動力控制裝置，車輛具有由主驅動源驅動的發電機，以及由從發電機發出的電力驅動以向第一驅動輪提供轉矩的電動機，所述的車輛驅動力控制裝置含有：　　　　換檔順序改變部分，配置用于改變主驅動源的傳動裝置的換檔順序；　　　　電力...

提供了一種車輛驅動力控制裝置，即使發動機轉速經受急劇變化它也能穩定電動機的輸出。發動機的輸出通過變速器分配到左、右前輪，也分配到發電機。發電機的輸出電壓施加到電動機，而電動機的輸出驅動左、右后輪。該驅動力控制裝置根據變速器換高速檔和換低...

提出一種用于控制安裝在車輛中的電動機（１，６）的電動機控制設備。該電動機包括勵磁繞組（１０１，６０１）。該電動機控制設備包括由處于第一電壓（Ｖｂ）的電能充電的電池（４）、能夠增加來自電池的第一電壓的升壓／降壓變換器（３）、允許或禁止勵磁...

一種用于混合車輛的驅動力控制設備包括：用于根據加速器開度和車速，確定目標驅動轉矩的部分；用于計算用于對在接合發動機離合器時，另外導致的車輛驅動力下降進行補償的補償轉矩的部分；用于通過使最大電動機轉矩減去補償轉矩，計算車輛驅動電動機轉矩的...

一種車輛驅動力控制設備，被配置用于能夠在不增加發電機體積的情況下，在車輛從停止狀態加速時增加驅動力。發動機輸出傳遞給左和右前輪以及發電機。發電機的輸出電壓提供給電動機，電動機的輸出驅動左和右后輪。當車輛試圖從停止狀態加速或以非常低的速度...

本發明涉及車輛驅動力控制設備。車輛驅動力控制設備構造成使得當車輛正從停止狀態加速時，增加驅動力成為可能，而不增加發電機的尺寸。特別地，將發動機的輸出輸送到左右前輪以及發電機。發電機的輸出電壓輸送到電動機以及電動機的輸出驅動左右后輪。如果...

一種控制車輛的控制系統，該車輛具有驅動其前輪的發動機和驅動其后輪的電動機。該控制系統包括：一個電動發電機，由發動機驅動，以產生第一電壓的第一交流電；一個逆變器，其將第一交流電變換為第二電壓的第二電力，其中第二電壓比第一電壓低；一電池，其...

一種電動機驅動的４ＷＤ車輛的控制裝置包括：一個由發動機１驅動的４２Ｖ交流發電機２，用于產生４２伏的三相交流電；一個整流電路１４，用于對４２Ｖ交流發電機２產生的三相交流電進行整流，并將整流后的直流電供給電動機Ｍ１，驅動后輪；一個逆變器３，...

一種用于電動機驅動的四輪驅動車輛的控制裝置包括由發動機驅動的４２伏交流發電機（電動發電機），其產生４２伏的三相交流電，一個升壓和降壓逆變器，用于將４２伏交流發電機產生的三相交流電整流并降壓成１４伏直流電，以及一個１４伏蓄電池，被提供升壓...

一種裝有確定部分和增壓部分的驅動控制裝置。確定部分確定和于駕駛員要求的加速度相比，實際加速度是否不足，或者與駕駛員要求的加速度相比，發電機輸出是否不足。當確定部分確定實際加速度或發電機輸出不足時，增壓部分增大從車載電源供給發電機的電壓。...