本發(fā)明的目的為快速且簡單地進(jìn)行液壓機(jī)器等的維護(hù)等。因此，本發(fā)明提供一種拖拉機(jī)，在機(jī)體的前部設(shè)置原動(dòng)機(jī)部，在該原動(dòng)機(jī)部的后方設(shè)置駕駛部，在設(shè)置在該駕駛部的駕駛座的下方設(shè)置傳動(dòng)部（４），在該傳動(dòng)部中通過后軸箱設(shè)置左右側(cè)后車輪（１０），跨過這...

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了左、右齒輪箱的共用，因此通過左、右齒輪箱的共用而減少了一定數(shù)量的制造成本。根據(jù)本發(fā)明所述的一種拖拉機(jī)，其中橫向延伸的前軸箱安裝在車身骨架上；一對(duì)左、右前輪分別通過左、右齒輪箱安裝在前軸箱的左、右端部；前軸箱由中箱成形體和左、...

現(xiàn)有的乘用型水稻插秧機(jī)，備有發(fā)動(dòng)機(jī)（５）、配置在發(fā)動(dòng)機(jī)（５）后方的轉(zhuǎn)向體（１５）、和覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)（５）上方的操作板體（１０）。由于發(fā)動(dòng)機(jī)（５）的上方被操作板體（１０）覆蓋著，所以，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（５）的上部等進(jìn)行維修時(shí)，因操作板體（１０）的存...

本實(shí)用新型可非?？焖偾胰菀椎貙?duì)液壓設(shè)備和類似設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或類似操作。因此，根據(jù)本實(shí)用新型，在所述拖拉機(jī)中，原動(dòng)機(jī)部布置在機(jī)體的前部，駕駛部布置在所述原動(dòng)機(jī)部的后方，傳動(dòng)部布置在形成于所述駕駛部中的駕駛座的下方，左側(cè)和右側(cè)后輪借助于后軸箱...

本發(fā)明的聯(lián)合收割機(jī)（２０１）具有機(jī)體傾斜角度檢測裝置（８８）和側(cè)傾驅(qū)動(dòng)裝置（９１），其進(jìn)行控制機(jī)體的姿勢(shì)與基準(zhǔn)水平面大體平行的側(cè)傾控制。在具有傾斜傳感器（９６）和側(cè)傾驅(qū)動(dòng)裝置（９１）的同時(shí)據(jù)左右履帶（１Ｌ、１Ｒ）的移動(dòng)速度求出轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)作用...

本發(fā)明提供一種拖拉機(jī)，其能容易地進(jìn)行有.無爬行擋的規(guī)格設(shè)定。本發(fā)明為在原動(dòng)機(jī)部上聯(lián)動(dòng)連接變速箱部，由該變速箱部分別把動(dòng)力傳遞到前車輪與后車輪而使行走成為可能的拖拉機(jī)，其中，在變速箱部上裝拆自如地聯(lián)動(dòng)連接爬行換擋部。這樣一來，因?yàn)樵谧兯傧?..

本發(fā)明在于實(shí)現(xiàn)變速箱的緊湊化。本發(fā)明在變速箱內(nèi)設(shè)置夾設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)與車軸間的行走系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)與ＰＴＯ軸間的ＰＴＯ系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、和夾設(shè)于兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間的切換機(jī)構(gòu)，由該切換機(jī)構(gòu)在中途部切斷ＰＴＯ系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞，使連接該ＰＴ...

本發(fā)明提供一種拖拉機(jī)，在變速箱的上部通過提升臂支撐體安裝提升臂，并且該提升臂可以由油壓控制閥通過油壓回路而進(jìn)行油壓控制，所述油壓回路體及油壓控制閥，分別獨(dú)立于提升臂支撐體而固定在變速箱。由此能夠降低提升臂支撐體的制造成本。

本發(fā)明提供一種不需要逐一打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩而簡單地確認(rèn)是否需要預(yù)凈化器的維護(hù)。在本發(fā)明中，在使通過預(yù)凈化器凈化的外界氣體通過空氣凈化器進(jìn)一步凈化后供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)中，將散熱器配置于發(fā)動(dòng)機(jī)的前方，將預(yù)凈化器配置于該散熱器的前方，由發(fā)動(dòng)機(jī)罩將...

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是使燃料箱不與傳動(dòng)軸和前輪驅(qū)動(dòng)軸干涉，并且不降低行駛車輛的最低離地高度地容易向燃料箱供油。將燃料箱（１２）設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)（５）和座椅（７）之間、轉(zhuǎn)向手柄（６）的下方，在燃料箱（１２）的左右方向的大致中央部向著前后方向形成槽部（...

一種聯(lián)合收割機(jī)，其結(jié)構(gòu)為，經(jīng)由軸承構(gòu)件將前后一對(duì)擺臂樞轉(zhuǎn)支承在機(jī)體機(jī)架上，將各個(gè)擺臂的一端樞轉(zhuǎn)支承到行駛裝置的履帶架的前后，通過擺臂的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠使履帶架相對(duì)于機(jī)體機(jī)架升降，用上臂（４６）、下臂（４７）和連接該上臂和下臂的樞轉(zhuǎn)支承軸（４８...

本發(fā)明的目的是良好地確保發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的熱平衡。本發(fā)明的拖拉機(jī)，其特征在于：在發(fā)動(dòng)機(jī)的前方配置具有外氣吸入風(fēng)扇的散熱器，這些被發(fā)動(dòng)機(jī)罩覆蓋的同時(shí)，通過在該發(fā)動(dòng)機(jī)罩上設(shè)置的前方柵欄部，用上述的外氣吸入風(fēng)扇吸進(jìn)外氣使散熱器得到冷卻的這種形式的拖...

一種拖拉機(jī)，其在原動(dòng)機(jī)部的后方聯(lián)動(dòng)連設(shè)有變速器部，在該變速器部的上方配設(shè)有駕駛部，并且在變速器部設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，該拖拉機(jī)的特征在于，　　　　在張?jiān)O(shè)在駕駛部的腳踏板部的下方，至少配設(shè)有儲(chǔ)存用于使所述升降機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓油的液壓油罐。

本發(fā)明將能夠容易地進(jìn)行踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修操作作為課題。因此，在本發(fā)明的拖拉機(jī)中，在張?jiān)O(shè)在駕駛部的腳踏板部的下方，配設(shè)有踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并且，在腳踏板部設(shè)置有維修用開口部，通過開閉蓋體對(duì)該維修用開口部開閉自由地進(jìn)行閉蓋。所以在對(duì)踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)...

本發(fā)明提供一種可以防止機(jī)架等的誤組裝、提高生產(chǎn)率的步行式管理機(jī)。根據(jù)本發(fā)明的步行式管理機(jī)（１）包括：發(fā)動(dòng)機(jī)（２），輸入側(cè)動(dòng)作連接到前述發(fā)動(dòng)機(jī)（２）上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（３），容納前述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（３）的傳傳動(dòng)箱（３０），以能夠支承前述發(fā)動(dòng)機(jī)（２）的...

本發(fā)明以使作為組裝線的主線縮短為課題。因此，在本發(fā)明中，組裝線是由主線和輔助線構(gòu)成的，預(yù)先在輔助線上對(duì)下述６個(gè)單元進(jìn)行組裝，即，連接離合器部和變速器箱的第一單元，是發(fā)動(dòng)機(jī)部的第二單元，組裝有支撐體及被該支撐體支撐的方向盤、踏板類、儀表板...

本發(fā)明的目的在于在規(guī)格變更時(shí)不需要針對(duì)搭載的每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更換空氣壓縮機(jī)的麻煩，并實(shí)現(xiàn)成本的降低。因此，在本發(fā)明中，在被牽引車輛的行走部上設(shè)置有空氣制動(dòng)器機(jī)構(gòu)，另一方面，在變速箱部上聯(lián)動(dòng)連接設(shè)置有空氣壓縮機(jī)，從該空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣供給到空...

本發(fā)明的目的在于提供一種為駕駛員容易登上／下駕駛部分的輔助手柄。本發(fā)明中，用于支撐登上／下拖拉機(jī)駕駛部分（４）的駕駛員重量的輔助手柄（３１）設(shè)置在方向盤（１１）的前部，以便當(dāng)在前部看時(shí)重疊該方向盤（１１）。

本發(fā)明提供能靈活地轉(zhuǎn)彎、并且能低成本制造的作業(yè)車輛的傳動(dòng)裝置。在備有發(fā)動(dòng)機(jī)（３１）和一對(duì)行走裝置（４Ｌ、４Ｒ）的作業(yè)車輛（１）的傳動(dòng)裝置（１０１）中，設(shè)有一對(duì)差動(dòng)機(jī)構(gòu)（１０４Ｌ、１０４Ｒ）、ＨＳＴ（１０３）和一對(duì)馬達(dá)（１０５Ｌ、１０５Ｒ...

本發(fā)明提供一種能夠提高組裝時(shí)及維修時(shí)的作業(yè)效率的操縱連桿結(jié)構(gòu)。該操縱連桿結(jié)構(gòu)配備有：在連接到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換操縱部上的狀態(tài)下，支承在包含該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及容納該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱的第一單元上的第一操縱連桿機(jī)構(gòu)；在連接到人工操縱構(gòu)件上的狀態(tài)下，支承在包含...