本發(fā)明實施例涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛OTA升級失敗后的增量回滾方法、裝置及設(shè)備。方法包括：至少響應(yīng)于用戶確認啟動IVI系統(tǒng)OTA升級，為IVI系統(tǒng)創(chuàng)建初始快照；在OTA升級開始后，通過預(yù)設(shè)調(diào)用方式檢測IVI系統(tǒng)中的文件操作行為，...

本發(fā)明提供了一種電驅(qū)橋總成及車輛，包括：驅(qū)動組件，驅(qū)動組件包括至少一個驅(qū)動電機；差速器，差速器與傳動組件和驅(qū)動電機具有距離地設(shè)置，差速器通過半軸與車輛連接；行星齒系，行星齒系位于差速器的一側(cè)，行星齒系與驅(qū)動組件具有距離地設(shè)置，行星齒系包...

本發(fā)明公開了一種雙電機混動系統(tǒng)測試方法、裝置及電子設(shè)備，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，一種雙電機混動系統(tǒng)測試方法，包括：S1：純電驅(qū)動模式下，獲取車輛換擋時驅(qū)動電機MG2不同的輸出扭矩對應(yīng)的換擋時間、沖擊度、轉(zhuǎn)速波動；S2：混合驅(qū)動模式下，模擬車輛...

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液氫能量管理系統(tǒng)及車輛。其中，液氫能量管理系統(tǒng)包括液氫罐、超導線圈系統(tǒng)、超導電機、緩沖罐、燃料電池、動力電池和集成控制器。液氫罐的液氫出口與超導線圈系統(tǒng)的第一冷卻工質(zhì)入口連通，超導線圈系統(tǒng)的第一冷卻工...

本發(fā)明屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車燃料電池排氮排水控制系統(tǒng)及控制方法、汽車，包括燃料電池控制器和氫氣系統(tǒng)，氫氣系統(tǒng)包括排水閥和排氮閥，燃料電池控制器分別與排水閥和排氮閥電連接，用于控制排水閥和排氮閥開啟閉合，排水閥用于排除電堆反...

本申請公開一種優(yōu)化關(guān)門聲品質(zhì)的主動發(fā)聲系統(tǒng)及方法，涉及仿真測試領(lǐng)域，多維度傳感陣列模塊：包括距離傳感器、三軸加速度傳感器、分布式麥克風陣列、溫濕度傳感器，傳感器同步采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通過CAN總線傳輸，確保數(shù)據(jù)時效性與一致性；環(huán)境聲學建模模...

一種可調(diào)式安裝槽結(jié)構(gòu)，涉及模具安裝技術(shù)領(lǐng)域，包括模座，模座邊緣排列若干組安裝槽組，每組安裝槽組包括至少2個安裝槽；可調(diào)式安裝模塊，在模座與滑臺固定時，安裝到安裝槽組位置；可調(diào)式安裝模塊第一端開設(shè)可調(diào)式安裝槽，可調(diào)式安裝槽通過調(diào)節(jié)可調(diào)式安...

本技術(shù)涉及液壓油過濾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓油精過濾器及回收裝置。所述液壓油精過濾器包括精過濾罐，所述精過濾罐的內(nèi)部可拆卸并聯(lián)有兩個濾芯，精過濾罐的頂面可拆卸連接有壓力變送器；所述精過濾罐包括罐體，所述罐體的頂端可拆卸連接有頂蓋；所述...

一種汽車溫度傳感器支架，涉及汽車熱管理測試技術(shù)領(lǐng)域，包括連接部件，所述連接部件為條形板狀結(jié)構(gòu)，所述連接部件的下表面可拆卸連接有相對設(shè)置的至少兩個緊固部件；每個所述緊固部件包括連接部，所述連接部與所述連接部件可拆卸連接；所述連接部的下表面...

本技術(shù)公開了一種商用車空氣懸架遙控器支架，涉及汽車附件技術(shù)領(lǐng)域，包括矩形體結(jié)構(gòu)的支架本體，該支架本體上表面設(shè)有控制器限位部；所述支架本體上還設(shè)置有與滅火器固定裝置；本技術(shù)通過將空氣懸架控制器的支架設(shè)置在滅火器上，可以優(yōu)化危化品商用車滅火...

本發(fā)明提供了一種傳動軸密封防塵組件及車輛，包括傳動軸花鍵軸叉和傳動軸花鍵套管，傳動軸花鍵套管沿傳動軸花鍵軸叉的周向設(shè)置，傳動軸花鍵套管與傳動軸花鍵軸叉通過花鍵連接，密封防塵組件沿傳動軸花鍵軸叉和傳動軸花鍵套管的周向設(shè)置，且部分的密封防塵...

本發(fā)明提供了一種用于商用車的主銷組件及車輛。通過在主銷的兩端設(shè)置滾動部與推力圓錐滾子軸承配合，其中，滾動部用于承載主銷組件的徑向方向的載荷，推力圓錐滾子軸承用于承載主銷軸向的載荷，即采用該結(jié)構(gòu)的主銷組件能夠有效地對來至車輛各個系統(tǒng)方向的...

本發(fā)明屬于擠壓成型技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種擠壓模具及成型方法。該擠壓模具包括下模組件和上模組件，下模組件包括下模座，下模座開設(shè)有成型通道，成型通道包括儲料段和成型段，儲料段內(nèi)設(shè)置有坯料，成型段的內(nèi)壁沿周向間隔設(shè)置有多個成型凸起，相鄰的兩個成...

本發(fā)明屬于汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種尾氣處理裝置。其中包括管路混合器，管路混合器前端與發(fā)動機出口連接，管路混合器后安裝有排出管路，排出管路后端安裝有前級SCR，前級SCR后端安裝有DDPF，DDPF后端安裝有旋流混合總成，旋流混合...

本技術(shù)屬于新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開了連接組件及車輛。該連接組件包括第一連接結(jié)構(gòu)，第一連接結(jié)構(gòu)包括上連接單元和下連接單元，上連接單元包括上本體和第一連接部，下連接單元包括下本體和多個第二連接部，多個第二連接部沿車輛行駛方向間隔設(shè)置于下本體...

本發(fā)明涉及車輛關(guān)門檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶環(huán)境模擬功能的測試關(guān)門聲品質(zhì)測試裝置，包括基座，基座上方通過布置在其四個頂角處的立柱固定有頂架，基座側(cè)部通過動力導軌移動式安裝有架臺，架臺上安裝有六軸式的機械臂，機械臂的端部上安裝有安裝座，安...

本發(fā)明提供了一種燃燒組件以及發(fā)動機。該燃燒組件包括：活塞，活塞具有頂部開口的燃燒室；導流件，導流件設(shè)于燃燒室內(nèi)，導流件與燃燒室的底面之間具有間隙地設(shè)置，導流件具有頂部開口的導流腔，導流腔的側(cè)壁開設(shè)有導流孔，導流腔通過導流孔與燃燒室連通設(shè)...

本發(fā)明涉及商用車整車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換電增程底盤結(jié)構(gòu)及車輛。第一安裝位沿車身的寬度方向延伸，且第一安裝位的兩端分別連接于第一縱梁和第二縱梁，第二安裝位設(shè)置于第一縱梁遠離第二縱梁的一側(cè)，第三安裝位設(shè)置于第二縱梁遠離第一縱梁的一側(cè)，第...

本發(fā)明提供了流道板集成模塊總成及具有其的車輛，涉及車輛熱管理技術(shù)領(lǐng)域。流道板集成模塊總成，包括：流道板主體，流道板主體包括多個冷卻管路和多個管路接口，冷卻管路通過管路接口與駕駛艙熱管理回路、電驅(qū)冷卻回路、電池冷卻回路中的至少一個連通；支...

本發(fā)明提供了一種商用車白車身地板總成及車輛，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。商用車白車身地板總成包括：安裝底板本體，安裝底板本體具有多個安裝板位；地板組件，地板組件與安裝底板本體連接，地板組件至少包括中地板，中地板包括第一拼接板體、第二拼接板體和...