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        中車大連機車研究所有限公司專利技術

        中車大連機車研究所有限公司共有544項專利

        • 本發明公開了的滾動體軸承滾動體多曲線段修型曲線修型方法,其綜合運用放大倍數參數K、滾動體工作載荷Qmax、滾動體實際工作長度Lwe、軸承鋼泊松比ν、軸承鋼彈性模量E、圓周率常數π、距離滾動體中心的軸向坐標x、接觸線寬度b、材料常數K0、...
        • 本實用新型公開了一種軌道交通用空調控制器,通過設置多種通訊接口滿足控制功能復雜的CO2空調的需要,采用標準3U板卡,機箱內部采用3U+3U的分層可擴展的合理化布局,并選用耐低溫元件。其結構簡單、功能強大、可擴展性強、并且板卡易于更換,兼...
        • 本發明公開了一種內燃動車組用分體式液傳動力系統,包括柴油機、液力傳動箱系統、輔助系統、冷卻系統、安裝框架以及電控箱,所述安裝框架包括第一框架和第二框架,所述柴油機和輔助系統集成于第一框架上,所述液力傳動箱系統固定于第二框架上。本發明所述...
        • 本實用新型公開了一種動車組牽引電機冷卻風機組,包括:網罩、集流器、集流器安裝板、葉輪、蝸殼、電機、自夾緊式密封膠條以及安裝架,所述蝸殼后端板與所述安裝架固定連接,所述葉輪安裝于所述電機主軸上、所述蝸殼內部,所述電機與所述安裝架用螺栓連接...
        • 本實用新型公開了一種調車機車電傳動動力包冷卻系統,包括:冷卻裝置、直驅式電控硅油冷卻風機、膨脹水箱、冷卻水管路、增壓空氣管路;直驅式電控硅油冷卻風機一側與柴油機自由端輸出軸直聯,直驅式電控硅油冷卻風機另一側設置所述冷卻裝置,所述柴油機與...
        • 本發明公開了一種列車智能控制系統冗余電源,包括:第一電源、第二電源,控制單元包括:信號取樣單元、信號有源濾波單元、第一減法器和第二減法器、第一比較器和第二比較器;第一電源的輸出電壓信號分別與第一減法器的正極端和第二減法器的負相輸入端連接...
        • 本發明公開了一種軌道車輛用動力單元保護罩,通過設置保護罩兩側和頂部的檢查門或檢查蓋,保證保護罩及其內部動力單元的維修便利性;通過設置可隔音防水密封膠條,減少噪音并保證防水性能;通過網格狀安裝機座減少保護罩整體重量并保證強度;本發明公開的...
        • 本發明公開了一種城軌車輛智能顯示監測系統,本系統通過司機室主機控制單元獲取系統中各設備的故障狀態,并由智能顯示監測裝置接收和顯示各設備的故障狀態。實現了對城軌車輛智能顯示監測系統故障的實時監測。便于故障的查找和系統的維護。
        • 本發明公開了一種軌道車輛用混合動力單元,將動力單元及其輔助設備,包括內燃發電機組、電能存儲設備、動力輔助系統、冷卻換熱系統和電氣件控制系統均安裝在動力室的安裝機座上,通過對動力單元設備的合理布局,減少了機車重量,提升可維護性及可拆卸性;...
        • 本發明公開了一種混合動力調車機車動力系統,包括:發電機固定于安裝基座的后部,發電機的左側安裝有水套預熱器和燃油粗濾器,發電機的右側安裝有空氣濾清器,安裝基座的尾部區域上方左側吊掛DPF單元,右側吊掛蓄電池箱,柴油機設置于安裝基座的中部,...
        • 本發明公開了一種內燃動車組車下布置動力集成系統安裝框架,包括橫梁和縱梁,所述安裝框架上設有第一吊掛組件和/或第二吊掛組件,所述第一吊掛組件包括第一吊掛座、第一彈性減振器和第一安裝座,所述第一安裝座通過第一彈性減振器固定在第一吊掛座上,所...
        • 一種交流傳動機車牽引電機非傳動端軸承安裝結構與調整的方法,其特征在于:原軸承外圈隔套的T形截面軸向縮短,原軸承內圈隔套軸向縮短并取消原軸承外圈隔套上的原定位鍵,增加截面為倒L形的軸承外圈定位套,該軸承外圈定位套上設有定位鍵,QJ四點球軸...
        • 本發明公開了一種二氧化碳空調及壓力控制和保護方法,通過設置三級壓力限制,并分別采用不同的設備進行保護,第一級,通過采用壓力傳感裝置對系統高、低壓側壓力進行實時監測,以及采用溫度傳感裝置對高壓側溫度進行實時監測,調節節流膨脹裝置開度,保證...
        • 本發明公開了一種基于四象限控制的集中式列供管理單元,包括AD數據采樣單元、處理單元以及通信單元;所述AD數據采樣單元包括第一AD采樣電路、第二AD采樣電路、第三AD采樣電路以及第四AD采樣電路;所述第一AD采樣電路與列供柜輸入端的電流傳...
        • 本發明公開了一種軌道交通用空調控制器,通過設置多種通訊接口滿足控制功能復雜的CO2空調的需要,采用標準3U板卡,機箱內部采用3U+3U的分層可擴展的合理化布局,并選用耐低溫元件。其結構簡單、功能強大、可擴展性強、并且板卡易于更換,兼容C...
        • 本發明公開了一種軌道車輛空調冷凝水利用裝置,通過液位傳感器監測空調蒸發器接水盤的水位,根據水位高低不同,使用不同電壓下的可調速水泵將冷凝水通過水管輸送到霧化噴頭,在冷凝器進風處霧化實現對冷凝器的降溫,或將冷凝水通過水管輸送到套管換熱器,...
        • 本發明提供的一種用于實現過分相不斷電功能的通訊板卡,包括三個雙向的傳輸通道,每個雙向的傳輸通道包括實現控制信號與差分信號相互轉換的電壓轉換電路、電源轉換電路以及數字隔離電路,電源轉換電路為數字隔離電路和電壓轉換電路供電,數字隔離電路連接...
        • 本發明公開了一種CO2跨臨界循環空調用氣體冷卻器,包括入口集液管、出口集液管、制冷劑通道和翅片。入口集液管與出口集液管之間設有多個彼此獨立的短流程的制冷劑通道,制冷劑通道外布置有多個平行翅片,其特征在于,縮短單個制冷劑通道的流程長度,增...
        • 本發明公開了一種高維護性一體式離心通風機組,包括集流器、離心葉輪、安裝架以及電機,所述電機固定在安裝架上,離心葉輪安裝在電機的輸出軸上,所述集流器固定在安裝架上并置于離心葉輪前端,還包括滑軌和T型螺栓,所述滑軌上設有沿其長度方向延伸的T...
        • 本發明公開了一種耐高壓氣體冷卻器,包括入口集液管、出口集液管、制冷劑通道和翅片,入口集液管與出口集液管之間設有多個彼此獨立的制冷劑通道,每個制冷劑通道由直管和U形連接管構成,垂直直管方向平行設置多個翅片,其特征在于,入口集液管、出口集液...