一種軌道車輛空調蓋門用防護機構，包括箱體上的蓋門，其特征在于：蓋門上設有通孔，支座，鎖頭穿過以上通孔被螺母緊固。鎖體內設有與鎖舌ii連接在一起的彈簧與連桿。轉軸連接鎖頭與轉動件，鎖體與截面為幾字形的支座底面相互貼合并被緊固。在箱體的側壁...

本發明提供一種變流器的測試系統。本發明測試系統可測試直流變流器的電壓范圍是700V～5000V?DC，測試系統最大功率800kVA?？蓽y試交流變流器的電壓范圍是電壓范圍：280V～3600V?AC，測試系統最大功率2400kVA(對拖試...

本發明公開了一種城市軌道交通用硬盤減震裝置及機箱，硬盤減震裝置包括外箱和內箱；外箱為框架結構，其尺寸與機箱尺寸匹配，外箱左、右側支撐架的內壁安裝有外箱側壁導向裝置；所述內箱為框架結構，內箱左、右側支撐架的外壁安裝有內箱側壁導向裝置，內箱...

本實用新型公開一種中高壓IGBT通用智能驅動板，包括智能核心板、通用適配板和通用直流電源。針對不同電壓等級與不同型號的IGBT驅動板檢修時可通過在適配板上更改元器件連接方式或直接更換元器件來實現；智能核心板采用通用電路和可編程門極驅動電...

一種渦輪增壓器萊洛多邊形型主軸加工中心異形曲面加工工裝，其特征在于：兩側固定有加強筋的截面為L形的基板上設有均布的長通孔，基板的長端上方固定有V形定位塊。螺栓i穿過浮動V型塊以及長通孔將萊洛多邊形主軸的上方定位。螺栓i為防松螺栓。基板的...

本發明公開了一種基于相變換熱技術的軌道車輛用牽引變壓器冷卻系統，包括牽引變壓器(1)、風冷散熱器(2)、泵(8)，它們經由冷卻工質配管連接構成循環回路，冷卻工質采用80℃～100℃沸點氟碳化合物；牽引變壓器(1)和風冷散熱器(2)采用分...

一種軌道車輛空調蓋門用防護機構，包括箱體上的蓋門，其特征在于：蓋門上設有通孔，支座，鎖頭穿過以上通孔被螺母緊固。鎖體內設有與鎖舌ii連接在一起的彈簧與連桿。轉軸連接鎖頭與轉動件，鎖體與截面為幾字形的支座底面相互貼合并被緊固。在箱體的側壁...

本發明公開了一種基于CO2冷媒的跨臨界循環軌道車輛空調系統，其特征在于，所述制冷循環回路還包括中間換熱器，所述中間換熱器的高溫介質入口與所述氣體冷卻器的介質出口相連，所述中間換熱器的高溫介質出口與所述節流膨脹裝置的介質入口相連，所述中間...

本發明提供一種圓環的傳導結構，包括：圓環、螺栓、傳導桿、第一螺堵、第二螺堵以及關節軸承；所述圓環軸向開設凹槽，所述凹槽的兩側槽壁堵之間的距離大于關節軸承的寬度，從而保證了該關節軸承相上設置第一通孔、第二通孔，所述第一螺堵、第二螺堵分別固...

本發明提供一種米軌內燃動車組動力集成系統，包括柴油發電機組、柴油機輔助系統、冷卻系統、電控系統、安裝框架和懸掛系統，所述柴油發電機組包括柴油機和與柴油機通過連接法蘭固定的發電機，柴油機飛輪與發動機轉子軸通過彈性聯軸器連接，所述柴油機輔助...

本發明公開了一種基于Lonworks網絡及電力線載波技術的機車重聯路由器及實現方法，是為了滿足基于LonWorks網絡的不同通信媒介之間重聯數據的交互，尤其是雙絞線與電力線兩種媒介之間的數據傳輸。包括雙絞線接口、電力線接口、電源轉換模塊...

一種機車增壓器主軸盲孔螺母螺紋垂直度檢測裝置與使用方法，其特征在于：底板上面固定4根支撐柱，設有中心孔的基座固定于4根支撐柱的上端。設有凸臺的空心軸軸部穿過基座上的中心孔并與中心孔的內徑之間形成過盈配合公差。設有軸擋的旋轉軸的上端中心設...

一種渦輪增壓器萊洛多邊形型主軸加工中心異形曲面加工工裝，其特征在于：兩側固定有加強筋的截面為L形的基板上設有均布的長通孔，基板的長端上方固定有V形定位塊。螺栓i穿過浮動V型塊以及長通孔將萊洛多邊形主軸的上方定位。螺栓i為防松螺栓。基板的...

本發明提供一種交流傳動機車移車輔助裝置，包括：DSP控制單元、驅動單元以及高頻變壓器隔離變換電路；高頻變壓器隔離變換電路輸入端與機車蓄電池連接、輸出端與機車牽引變流器連接，DSP控制單元將控制信號發送至驅動單元，驅動單元根據控制信號向高...

本發明公開了一種液力傳動箱用多工況供油控制裝置及控制方法，包括控制單元、變矩器控制單元、液力變矩器、偶合器控制單元、液力偶合器Ⅰ、液力偶合器Ⅱ、制動器控制單元、液力制動器、換向控制單元、換向機構A、換向機構B和供油單元；其中，控制單元主...

本發明公開了一種軌道工程車動態試驗系統，其特征在于，其傳動裝置包括一個測功電機、一個變速箱、和與被試軌道工程車車輪對數量相同的傳動單元，每個所述傳動單元包括一個底架、軌道輪對、軌道輪對軸箱、軌道輪對軸和齒輪箱，相鄰傳動單元的齒輪箱通過萬...

本發明公開一種中高壓IGBT通用智能型驅動板，包括智能核心板、通用適配板和通用直流電源。針對不同電壓等級與不同型號的IGBT驅動板檢修時可通過在適配板上更改元器件連接方式或直接更換元器件來實現；智能核心板采用通用電路和可編程門極驅動電阻...

本實用新型公開了一種復合吸液芯式熱管散熱器，包括基板、熱管和設置于熱管外側的散熱翅片，所述基板內部設有蒸發腔，所述熱管包括熱管主體，所述熱管主體的內壁上設有溝槽，相鄰溝槽之間形成凸起，所述熱管主體的內壁上鋪設有茸狀翅纖維層Ⅰ，所述茸狀翅...

本實用新型公開了一種復合吸液芯式異形熱管散熱器，包括基板、異形熱管和設置于熱管外側的散熱翅片，所述基板內部設有蒸發腔，所述熱管包括截面為異形的熱管主體，所述熱管主體的內壁上設有溝槽，相鄰溝槽之間形成凸起，所述熱管主體的內壁上鋪設有茸狀翅...

本實用新型公開了一種茸狀翅纖維復合溝槽式熱管，包括熱管主體，所述熱管主體的內壁上設有溝槽，所述熱管主體的內壁上鋪設有茸狀翅纖維層，茸狀翅纖維為表面上具有不規則凸起和/或凹坑并且具有茸狀翅片結構的金屬纖維。本實用新型所述的茸狀翅纖維復合溝...