本發明涉及一種用于為機動車的燃料儲存設備填充處于較高壓力下的燃料的方法，燃料儲存設備具有能夠通過主填充管進行填充直至達到極限壓力的主貯箱并且具有輔助儲存器，每當填充管與提供處于超過貯箱極限壓力的壓力下的燃料的供應站連接時，便在主貯箱內達...

本發明涉及一種用于機動車的照明裝置，其包括用于沿光傳播軸(L)全反射地引導兩個光源(2、3)的光的光導體(1)，一個光源(2)的光可在光導體(1)一個端面上的耦入表面(4)上耦入并且另一光源(3)的光可在光導體(1)另一端面上的另一耦入...

根據本發明的用于冷卻制動器的空氣引導裝置原則上包括可調節的氣門和用于根據車輛速度和通過制動踏板操作引起的制動設備中的先導壓力來控制氣門的電子控制單元。在電子控制單元中通過相應的程序模塊設置用于打開氣門的第一模式和第二模式。第一模式針對車...

本發明涉及一種用于電機的定子(1)，所述定子包括：具有多個定子槽(3)的圓筒形的定子體(2)；至少一個嵌入到定子槽(3)中的用于第一相(U)的第一線圈，其中，第一線圈在定子體(2)的至少一個端側上具有第一線圈端頭；至少一個嵌入到定子槽中...

本發明涉及一種用于制造電機用的定子(1)的方法，所述方法包括以給定順序的如下步驟：提供圓柱形的帶有多個定子槽(3)的定子體(2)，將至少一個第一線圈(4)引入到定子槽(3)中，其中所述第一線圈(4)在定子體(2)的至少一個端側上具有第一...

本發明涉及一種用于影響激光焊縫的表面特性的方法，其中，至少一個激光束在構件(10)的接合位置上引導，選擇工藝參數，使得在接合位置上構造焊縫(120)和附著在焊縫(120)上的含鐵氧化物的層(130)。本發明還涉及一種構件，該構件具有至少...

本發明涉及一種機動車，其具有控制器、功率電子單元和蓄能設備，該蓄能設備包括第一電蓄能器和與該第一電蓄能器并聯的或者能夠并聯的第二電蓄能器，使得：兩個蓄能器在分別不同的荷電狀態的情況下具有一個共同的基礎電壓；基礎電壓能夠基本上由功率電子單...

本發明涉及一種用于定向調準機動車的至少一個后視鏡和/或其他光學部件的方法，其中，在操縱操作元件時借助內室傳感機構確定駕駛員的實時眼睛位置并且根據所確定的駕駛員實時眼睛位置對所述至少一個后視鏡進行自動定向調準。根據本發明，在不能確定駕駛員...

功率電子單元，該功率電子單元包括調節器(60)和至少一個具有第一開關元件(2)和第二開關元件(3)的半橋(100)，并且所述功率電子單元在兩個開關元件之間具有相電流輸出端(1)，在該相電流輸出端中，第一開關元件和第二開關元件能以節拍頻率...

本發明涉及一種螺釘連接復合體，其至少包括一個預打孔的上部構件(3)和一個未打孔的下部構件(1)、一個設置在所述上部構件和所述下部構件之間的中間層(2)以及多個自攻緊固螺釘(7)，所述自攻緊固螺釘分別被引導穿過在上部構件(3)中的預設孔(...

本發明涉及一種用于在使用自成孔和自攻絲螺釘(200)的情況下直接螺接至少兩個構件(310，320)的方法，所述螺釘具有頭部(210)和成形在該頭部(210)上的桿部(220)，該桿部帶有自成形的螺紋區段(221)與用于形成旋擠孔的成孔區...

本發明涉及一種用于內燃機的噴射裝置(10)，其包括針閥(11)和銜鐵(13)，該銜鐵與針閥(11)作用連接，使得通過銜鐵(13)的運動能夠產生針閥(11)的運動，其中，銜鐵(13)具有至少一個通孔(14a，14b)，通過該通孔能夠將燃料...

用于作為熱泵運行冷卻劑循環的方法，其中，借助于壓縮機10來壓縮冷卻劑，并通過冷卻劑/加熱熱交換器裝置14泵送冷卻劑，來自冷卻劑/加熱熱交換器裝置的冷卻劑在至少一個第一膨脹機構23中卸壓，通過該第一膨脹機構卸壓的冷卻劑通過至少一個蒸發器2...

本發明涉及一種避免錯誤的燃燒斷火故障識別的方法和實施該方法的設備，用于避免在具有雙慣量飛輪的機動車中對內燃機發生有錯誤的燃燒斷火故障識別。為了對燃燒斷火進行識別，在內燃機持續運行中連續地求得與內燃機的加速相關的特征參量(運轉不平穩性)并...

具有內燃機和具有車載電網的車輛，所述車載電網包括電池(1)、配電器(5)、起動器(2)、發電機(3)和電消耗器(4)，使得車輛包括第一供電線路(6a)，第一供電線路將配電器與起動器連接器(7a)或者與起動器連接，車輛包括第二供電線路，第...

本發明公開一種用于壓制纖維半成品的壓制模具以及用于在壓制模具中壓制纖維半成品的方法，該壓制模具具有可彼此相對運動用以有選擇地打開或閉合壓制模具(10)的兩個模具半部(11、12)，在壓制模具的閉合狀態中所述兩個模具半部限定用于容納纖維半...

機動車具有發電機、電消耗器、第一電蓄能器以及與第一電蓄能器并聯的第二電蓄能器，其中，兩個電蓄能器在電壓范圍內具有至少部分重疊的恒穩電壓特性曲線，第一蓄能器具有與充電狀態相關的第一充電內阻特性曲線，第二蓄能器具有與充電狀態相關的第二充電內...

本發明涉及一種用于借助壓鑄模具制造壓鑄件的設備，其中，抽出壓鑄模具中包含的空氣并且測量在抽出空氣中包含的濕度。根據本發明，在抽氣期間測量濕度。所述設備包括壓鑄模具、用于抽出在壓鑄模具中的空氣的抽氣裝置、至少一個用于檢測抽出空氣的濕度的濕...

本發明涉及一種排氣裝置(20)，特別是用于內燃機(22)的排氣裝置，其帶有排氣管(21)，該排氣管(21)包括至少一個廢氣渦輪增壓器(23)以及一個沿著廢氣的流動方向(S)繼后設置的、具有熱電換能級(25)的熱電換能器配置組件(24)，...

本發明涉及一種用于測量在車輛(1)中安裝的高壓部件(2)上接有高壓電的方法，該方法具有如下步驟：將外部讀出器(9)連接于車輛(1)的通信總線(6)上；通過高壓部件(2)或者通過與高壓部件(2)相連的部件控制器(5)向通信總線(6)發出信...