本發(fā)明涉及一種中央儀表，其設(shè)置在機動車的儀表板總成中，該中央儀表具有圓形的顯示器，在該顯示器中示出多個與機動車相關(guān)的信息，顯示器具有至少接近圓形的邊緣，該邊緣包含多個在它們的亮度方面可自由編程的發(fā)光元件，所述發(fā)光元件在機動車的運行階段期...

本發(fā)明涉及一種用于處理車輛的、特別是汽車的一個或者多個控制設(shè)備中的數(shù)據(jù)的方法。根據(jù)本發(fā)明，通過車輛的用戶能夠為所述控制設(shè)備啟動數(shù)據(jù)保護模式。在該數(shù)據(jù)保護模式下，所述控制設(shè)備在車輛使用過程中能訪問的預(yù)定的數(shù)據(jù)被禁止從車輛向外傳輸或者僅在車...

本發(fā)明涉及一種車輛驅(qū)動裝置，包括內(nèi)燃機和用于起動內(nèi)燃機的第一起動系統(tǒng)。為了起動內(nèi)燃機，附加地設(shè)置第二起動系統(tǒng)。此外，第一和第二起動系統(tǒng)都不用于產(chǎn)生車輛牽引力。

本發(fā)明涉及一種固定裝置，用于將第一機動車構(gòu)件固定在第二機動車構(gòu)件上，該固定裝置包括至少一個第一固定元件（200）和至少一個第二固定元件（300），所述第一固定元件和第二固定元件能形鎖合地互相連接，第二固定元件（300）具有球狀構(gòu)造的銷（...

本發(fā)明介紹了一種用于供電的設(shè)備（1），特別是為機動車供電，該設(shè)備包括至少一個儲能模塊（10），儲能模塊由多個棱柱形的存儲電池（12）構(gòu)成，這些存儲電池堆疊成至少一排、彼此相繼地布置并且相互電連接，其中，所述至少一個儲能模塊（10）的各存...

本發(fā)明涉及一種用于操縱活門（2）的裝置（1），特別是用于操縱內(nèi)燃機用的廢氣渦輪增壓器（3）中的廢氣旁通閥-活門，該裝置包括一調(diào)整桿（4），調(diào)整桿能夠被致動器（5）基本上沿軸向方向移動并且調(diào)整桿在其背離致動器（5）的那側(cè)上通過第一銷栓（6...

本發(fā)明涉及一種用于自動化地將滾珠（9）焊接到金屬板（12）上的方法，包括以下步驟：提供滾珠（9）；提供第一電極（1）；借助第一電極（1）抓取滾珠；提供金屬板（12）；提供第二電極（15）；使金屬板與滾珠（9）壓緊，其中，借助第一電極（1...

本發(fā)明涉及一種用于對車輛用行人探測裝置進行監(jiān)控的方法，其中，在車輛的保險杠緩沖器（1）上設(shè)置有吸收器（2），該吸收器在與行人發(fā)生碰撞時能夠發(fā)生變形，所述變形被傳遞到一連接元件（3）上并且該連接元件操作一傳感器（4），該傳感器產(chǎn)生傳感器信...

本發(fā)明涉及一種尤其是用于汽車的供電裝置，其包括用于容納至少一個蓄能模塊（40）和/或其它元件、尤其是帶電元件的殼體（10），所述蓄能模塊（40）和/或其它元件從殼體內(nèi)部（200）被固定到殼體面（11）上。所述殼體（10）由第一種材料制成...

一種由預(yù)浸漬的或粘合劑交聯(lián)的多向的纖維復(fù)合材料(2)制造多維造型的預(yù)成型件的方法和成型模具，包括一個上方的和一個下方的模具部分(4、5)以及一個包圍這兩個模具部分的、在這兩個模具部分關(guān)閉時以能補充拉入纖維復(fù)合材料的方式摩擦鎖合地固定纖維...

建議一種用于在車輛中處理數(shù)據(jù)的方法，其中，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)由第一處理單元接收數(shù)據(jù)；由第一處理單元對數(shù)據(jù)進行解碼；以及把包括輸出時間的再現(xiàn)信息或者同步信息傳輸?shù)降诙幚韱卧４送馓岢鲆环N相應(yīng)的設(shè)備。

本發(fā)明涉及一種運行車輛的方法，其中：在車輛使用者的干預(yù)下確定至少一個加權(quán)值。根據(jù)加權(quán)值確定被釋放的最大功率，其中被釋放的最大功率是車輛預(yù)先規(guī)定的用電設(shè)備允許接受的。根據(jù)被釋放的最大功率控制用電設(shè)備的功率消耗。

本發(fā)明涉及一種用于便攜電子設(shè)備（16）的承納裝置（14），特別是用在機動車（10）內(nèi)。便攜電子設(shè)備（16）構(gòu)造為用于與機動車（10）雙向數(shù)據(jù)傳輸，其中，所述承納裝置（14）具有：能夠被固定在機動車（10）內(nèi)的底部元件（18），該底部元件...

一種用于鎖閉油箱注入口的油箱鎖閉器，其包括：鎖閉注入口的油箱蓋和遮蓋油箱蓋的油箱活門，在該油箱鎖閉器中，油箱蓋和油箱活門的彼此相對的側(cè)面被構(gòu)造成當油箱蓋相對油箱活門位于預(yù)定的、鎖閉注入口的位置中時通過一種確定的造型而形狀鎖合地相互嵌入連接。

本發(fā)明涉及一種為電動車輛充電和對車輛內(nèi)室進行空氣調(diào)節(jié)的方法，具體而言是一種用于為具有電蓄能器的電動車輛充電和用于借助電空調(diào)裝置對車輛內(nèi)室進行停車空氣調(diào)節(jié)的方法。根據(jù)本方法，將電蓄能器充電至最低充電狀態(tài)。在達到蓄能器的最低充電狀態(tài)以后，進...

本發(fā)明涉及一種機動車車輪，其包括輪輞和將該輪輞支撐于輪轂部段上的輪輻，其中，位于兩個彼此相鄰的輪輻之間的自由空間由平面的覆蓋元件所遮蓋。在此，僅僅是配置給下述這樣的自由空間的覆蓋元件以纖維增強的塑料材料構(gòu)造并在車輪外側(cè)粘貼于輪輻上以及輪...

本發(fā)明涉及一種汽車免提通話裝置，其包括：一個無線接口，該無線接口設(shè)置為，使至少第一移動電話和第二移動電話能夠與汽車免提通話裝置、特別是并行地或者同時相連接；一個控制裝置，該控制裝置被如此地設(shè)置：使得第一移動電話的移動電話地址簿條目和第二...

本發(fā)明涉及一種將部件（13，14）連接成部件組（16）的方法，其中部件（13，14）由堅硬的材料形成，尤其是由金屬、纖維增強的塑料和/或由熱塑性塑料形成，包括以下步驟：將第一部件（13）在第一規(guī)定位置定位，其中第一部件（13）被容納于第...

本發(fā)明涉及一種用于蓄能器模塊（100）的重新布線元件（1），該蓄能器模塊包括多個在至少一個豎直的列中彼此重疊地設(shè)置的、成對地經(jīng)由單元連接器（120）彼此電連接的蓄能器單元（110）。按本發(fā)明的重新布線元件（1）包括：導(dǎo)線組結(jié)構(gòu)（10），...

用于驅(qū)動輔助設(shè)備組件（2）、特別是高壓泵的裝置（1），包括內(nèi)燃機的可旋轉(zhuǎn)支承的驅(qū)動軸（3），其中，所述驅(qū)動軸（3）和輔助設(shè)備組件（2）的設(shè)備組件軸（4）經(jīng)由接合器（5）相互作用連接，以及，所述設(shè)備組件軸（4）在遠離接合器（5）的那側(cè)具有...