本發(fā)明提供了一種電動遮陽簾的防夾方法及裝置、存儲介質(zhì)、電子裝置，其中，該方法包括：啟動電動遮陽簾，并采集電動遮陽簾的驅(qū)動電機的第一電流信號；獲取第一電流信號經(jīng)過低通濾波器的第一高通濾波信號和第一低通濾波信號；根據(jù)第一高通濾波信號和第一低...

本申請涉及全固態(tài)電池制備技術領域，具體涉及一種電芯結(jié)構(gòu)及制造工藝。本申請?zhí)峁┝艘环N電芯結(jié)構(gòu)，該電芯結(jié)構(gòu)通過旋轉(zhuǎn)疊片的方式進行安裝，其中負極涂膠層與正極涂膠層共同形成延伸區(qū)域，能夠適配疊片定位需求，減少定位偏差影響。極片與自身邊緣涂膠層形...

本發(fā)明提供一種復合細化劑及其制備方法、鋁制品，復合細化劑按重量份計，包括如下原料：Nb為0.5％?1.0％、Cr為0.45％?1.0％、B為0.1％?0.5％、Sr為0.1％?1.2％，余量為Al。該復合細化劑通過形成NbB2相及其表面...

本申請?zhí)峁┝艘环N座椅控制方法和裝置、車輛設備、計算機程序產(chǎn)品；該座椅控制方法包括：響應于座椅調(diào)節(jié)指令，基于座椅調(diào)節(jié)指令確定調(diào)節(jié)主體和調(diào)節(jié)主體的調(diào)節(jié)方向；其中，調(diào)節(jié)主體包括前排靠背和/或與前排靠背相鄰且位于同一側(cè)的后排腿托；基于調(diào)節(jié)主體、...

本申請涉及一種電機諧波注入?yún)?shù)的尋優(yōu)方法、裝置、車輛及設備，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域。該方法包括：基于支持向量回歸算法和目標工況下的參數(shù)映射關系數(shù)據(jù)集，構(gòu)建電機階次噪聲關于電機諧波注入?yún)?shù)的回歸函數(shù)；其中，目標工況是電機在特定轉(zhuǎn)速和特定扭矩...

本技術涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種防水充電座結(jié)構(gòu)及車輛，包括充電座殼體和充電盒蓋，充電盒蓋轉(zhuǎn)動安裝在充電座殼體上，充電座殼體包括安裝座、快充殼體、慢充殼體和密封組件，快充殼體和慢充殼體裝配在安裝座上，密封組件裝配在安裝座、快充殼...

本發(fā)明涉及一種半主動懸架的控制方法、裝置、設備、車輛、介質(zhì)及產(chǎn)品，在該方法中，通過獲取到每個減振器的控制數(shù)據(jù)后，根據(jù)其中的簧上質(zhì)量位移、簧上質(zhì)量速度、歷史簧上質(zhì)量加速度序列、簧下質(zhì)量位移和簧下質(zhì)量速度，計算路面特征頻域參數(shù)和路面特征時域...

本申請涉及一種加工裝置及柔性生產(chǎn)線，涉及加工制造技術領域，加工裝置用于加工車輛的鈑金件，加工裝置包括外殼、固定組件、第一快換件和夾持組件，固定組件設于外殼內(nèi)，且固定組件連接于外殼；第一快換件固定連接于固定組件；夾持組件包括夾持本體和連接...

本申請涉及一種目標檢測方法、裝置、電子設備、存儲介質(zhì)及車輛，包括：獲取待檢測魚眼圖像；從待檢測魚眼圖像中提取多個不同尺度的共享目標特征，用于進行二維目標檢測任務和三維目標檢測任務；對多個不同尺度的共享目標特征進行特征融合，得到二維任務融...

本公開涉及一種硬件共享方法、裝置、終端設備及存儲介質(zhì)，其中，硬件共享方法包括：當?shù)谝唤K端的應用層調(diào)用第二終端的實體硬件時，基于目標虛擬硬件服務向第二終端的目標硬件調(diào)用服務傳輸調(diào)用請求信息，使得目標硬件調(diào)用服務響應于調(diào)用請求信息調(diào)用實體硬...

本申請涉及汽車電子測試技術領域，具體涉及一種傳感器標定質(zhì)檢方法、裝置、設備及可讀存儲介質(zhì)，所述傳感器標定質(zhì)檢方法包括：基于ZMQ通信機制實時監(jiān)控標定運行狀態(tài)信號和功能抑制信號，所述標定運行狀態(tài)信號包括空閑、標定中和標定完成；基于UDS協(xié)...

本發(fā)明涉及一種檢測裝置，包括支架、驅(qū)動件、蝸輪、蝸桿、活動組件和壓力傳感器。驅(qū)動件連接于支架。蝸桿與驅(qū)動件連接，且與蝸輪嚙合，驅(qū)動件用于驅(qū)動蝸桿，以帶動蝸輪轉(zhuǎn)動。活動組件與蝸輪傳動連接，支架還用于固定燃料電池，蝸輪轉(zhuǎn)動的過程中，活動組件...

本申請公開了一種數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)，涉及通信技術領域，尤其涉及輔助駕駛技術領域，方法包括：在第一語言環(huán)境下，獲取目標數(shù)據(jù)范例，對目標數(shù)據(jù)范例進行處理，得到當前基本結(jié)構(gòu)體，當前基本結(jié)構(gòu)體包括目標數(shù)據(jù)中需要轉(zhuǎn)換的待轉(zhuǎn)換數(shù)...

本申請?zhí)峁┮环N中控屏的控制方法、系統(tǒng)、裝置、車輛及設備，涉及汽車技術領域，能在感知到多種不同等級的環(huán)境與車輛狀態(tài)信號的前提下，解決了現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)中控屏技術的功能單一，應用場景單一的技術問題。該方法包括：獲取中控屏的觸發(fā)信號，觸發(fā)信號用于觸發(fā)...

本申請涉及一種車輛信號的分析方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)，方法包括：采集第一時間窗口內(nèi)目標車輛上報的目標車輛信號；目標車輛信號包括目標車輛中多個目標控制器上報的多個目標信號；將目標車輛信號輸入預設分析模型中，利用預設分析模型從至少一個維度...

本申請涉及一種燃料電池的冷啟動方法、裝置及車輛，涉及車輛技術領域，該方法包括：基于燃料電池的冷卻液入口溫度和冷卻液出口溫度，確定燃料電池冷啟動的拉載方式，其中，拉載方式包括恒壓拉載及恒流拉載；基于拉載方式，確定目標比值的比值區(qū)間；其中，...

本申請涉及一種數(shù)據(jù)對齊方法、裝置、車輛及電子設備，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，該方法包括：獲取多個采集設備的采集數(shù)據(jù)；基于第一對齊策略，確定第一采集數(shù)據(jù)與第二采集數(shù)據(jù)之間的第一采集時間偏移量，并基于第一采集時間偏移量，對第一參數(shù)項對應的采集數(shù)...

本申請實施例涉及車輛技術領域，公開了一種制動能量回收方法、裝置和車輛，方法包括：基于車輛的場景感知信息構(gòu)建車輛的未來行駛路徑對應的風險勢能圖，基于場景感知信息和車輛的行駛狀態(tài)信息生成未來行駛路徑的行駛建議，根據(jù)風險勢能圖和行駛建議對多目...

本發(fā)明涉及電動轉(zhuǎn)向技術領域，公開了一種轉(zhuǎn)向助力參數(shù)配置方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，本發(fā)明響應于用戶提交的部件加裝指令，獲取待加裝的目標選裝部件組合，基于目標選裝部件組合以及當前車型的各選裝部件組合與配置字的映射關系，確定對應的目標配置字...

本申請涉及汽車技術領域，前罩裝飾件包括裝飾本體和多個滑腳。裝飾本體具有安裝面和搭接面，所述安裝面用于安裝密封條，所述搭接面包括交錯連接的多個第一搭接面和多個第二搭接面；多個滑腳，間隔連接于所述裝飾本體并分別與所述第一搭接面對應設置，每個...