本發(fā)明公開一種薄壁回轉(zhuǎn)構(gòu)件激光輔助旋印電解加工裝置及方法，屬于電解加工技術(shù)領(lǐng)域，旋印電解加工過程中，陽極工件以w的角速度進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，陰極工具以相同的角速度逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，并以線速度v沿工件做直線進(jìn)給運(yùn)動，且兩者之間存在一定的加工間隙，激...

本發(fā)明公開了一種提高封閉夾層式可燃材料火災(zāi)安全性的結(jié)構(gòu)，包括外封閉結(jié)構(gòu)層、可燃功能材料層、防火層及阻燃板?？扇脊δ懿牧蠈颖砻嬖O(shè)計(jì)為等距波形，其凸出部分進(jìn)行防火阻燃處理，材料層內(nèi)部設(shè)置防火阻燃板，垂直于外部結(jié)構(gòu)層，外側(cè)設(shè)置防火層覆蓋凸出部...

本發(fā)明涉及一種基于DSM約束的高分辨率高保真高分七號全色影像彩色化方法，采集來自高分七號衛(wèi)星的前后視全色影像、后視多光譜影像，進(jìn)行預(yù)處理后獲取配準(zhǔn)的全色影像、DSM影像和真彩色影像；構(gòu)建基于DSM約束的雙解碼器全色影像彩色化網(wǎng)絡(luò)，通過雙...

本發(fā)明公開了一種面向復(fù)雜動態(tài)博弈場景的大語言模型智能體協(xié)同決策方法，包括：實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、經(jīng)驗(yàn)積累與知識調(diào)取功能，支撐智能體的認(rèn)知建模與策略生成；基于認(rèn)知信息，通過動作表征器和角色選擇器實(shí)現(xiàn)智能體角色劃分與分工，指導(dǎo)智能體協(xié)同過程中各司其...

本發(fā)明屬于冷凍砂型處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及復(fù)雜結(jié)構(gòu)砂型數(shù)控加工多源傳感與智能決策系統(tǒng)及方法。其中，系統(tǒng)包括多源傳感器模塊，數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊，智能決策模塊，數(shù)控加工參數(shù)調(diào)整模塊。方法通過多源傳感器采集砂型數(shù)控加工過程中的各種數(shù)據(jù)，包括但不限于...

本發(fā)明公開了一類用于硝酸鹽電催化還原合成氨的鐵基鈣鈦礦氧化物催化劑，其結(jié)構(gòu)通式為ABO3?δ(0≤δ≤1)和AA’BB’O6。其中ABO3?δ(0≤δ≤1)型鈣鈦礦氧化物的A位由稀土或堿金屬元素構(gòu)成，B位由鐵元素構(gòu)成。AA’BB’O6型...

針對現(xiàn)有多模態(tài)情感分析方法未充分利用非文本模態(tài)的輔助信息且多聚焦于模態(tài)對齊或粒度融合的單一維度，本發(fā)明提出了一種用于多模態(tài)情感分析的模態(tài)粒度協(xié)同對比學(xué)習(xí)方法。步驟如下：首先提取文本、音頻和視頻模態(tài)的宏觀與微觀特征，通過跨粒度交互融合機(jī)制...

本發(fā)明針對終端區(qū)航班延誤預(yù)測中傳統(tǒng)方法難以有效表達(dá)復(fù)雜空域動態(tài)及多模態(tài)信息融合不足的問題，提出了一種基于三分支融合與特征加權(quán)的空域交通延誤預(yù)測方法。構(gòu)建了進(jìn)港與離港多通道態(tài)勢圖像，利用航班量、平均飛行速度和高度等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為空中交通多模態(tài)...

本發(fā)明涉及一種非高斯噪聲下空間非合作機(jī)動航天器的軌道確定方法，包括獲取當(dāng)前時(shí)刻目標(biāo)的狀態(tài)預(yù)測值和測量預(yù)測值，構(gòu)建基于自適應(yīng)魯棒衰減記憶濾波器；最小化代價(jià)函數(shù)得到修改后的測量噪聲協(xié)方差矩陣，引入自適應(yīng)漸消因子實(shí)時(shí)監(jiān)測濾波器中殘差變化，檢測...

本發(fā)明公開了一種野值干擾下的空間非合作脈沖機(jī)動目標(biāo)衛(wèi)星的跟蹤方法，具體涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，基于地面站獲得非合作目標(biāo)衛(wèi)星的測量數(shù)據(jù)和假設(shè)的標(biāo)稱動力學(xué)模型，利用球面?徑向容積規(guī)則來計(jì)算當(dāng)前時(shí)刻目標(biāo)的狀態(tài)預(yù)測值和測量預(yù)測值；根據(jù)濾波器AST...

本申請公開了一種航跡路線規(guī)劃方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品，涉及飛行控制領(lǐng)域，該方法包括：將飛行任務(wù)信息發(fā)送至航跡規(guī)劃程序，判斷當(dāng)前時(shí)刻航跡點(diǎn)是否達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)的允許誤差范圍內(nèi)；若是，輸出實(shí)際飛行路線坐標(biāo)值；若否，根據(jù)當(dāng)前任務(wù)信息，利用人工勢...

本發(fā)明公開了一種激光焊接裝置，涉及激光焊接技術(shù)領(lǐng)域，包括焊接裝置、激光切割裝置、監(jiān)測系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，監(jiān)測系統(tǒng)用于采集待焊件的焊接點(diǎn)的信息，激光切割裝置設(shè)置于焊接裝置上，且焊接裝置和激光切割裝置在第一方向上依次布置，激光切割裝置出射的激...

本發(fā)明公開了一種純電動裝載機(jī)多模轉(zhuǎn)向相幅頻動態(tài)協(xié)同控制系統(tǒng)及方法，包括：轉(zhuǎn)向意圖采集單元、前機(jī)架、后機(jī)架、鉸接機(jī)構(gòu)、鉸接角測量單元、電動液壓鉸接執(zhí)行單元、分布式電驅(qū)執(zhí)行單元、輪速與電機(jī)電磁量融合估計(jì)單元、工況與載荷識別單元、車輛運(yùn)動狀態(tài)...

本發(fā)明提供航空發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)部件精密鑄造與摩擦焊接數(shù)字制造方法，具體包括步驟1：采用高溫合金材料，通過精密單晶鑄造工藝制備葉片；步驟2：采用鈦合金/高溫合金/碳纖維復(fù)合材料制備整體葉盤/渦輪盤；步驟3：采用線性摩擦焊接工藝將葉片與整體葉盤/...

本發(fā)明公開了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的鈦合金復(fù)雜加載成形微觀組織預(yù)測方法，屬于鈦合金熱加工微觀組織預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，所述的方法包括以下步驟：步驟1：從擴(kuò)散連接后鈦合金材料中切取若干高溫拉伸試樣；步驟2：利用所述步驟1得到的結(jié)果，提取晶粒尺寸、DRX...

本申請公開一種基于流行為感知的光電雙平面跨層互連調(diào)度方法，包括：在分布式訓(xùn)練任務(wù)中采集通信業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流，生成流量行為時(shí)序特征；基于流量行為時(shí)序特征進(jìn)行流行為時(shí)序特征建模；識別不同類型通信業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流的流量行為時(shí)序特征，將通信業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流劃分為...

本發(fā)明提供一種基于語義與物理規(guī)律解耦的自動駕駛多天氣場景生成方法，屬于自動駕駛仿真測試領(lǐng)域，所述方法包括：利用結(jié)構(gòu)化語義編碼網(wǎng)絡(luò)解析場景圖像以提取并強(qiáng)化關(guān)鍵駕駛要素的特征表達(dá)，從而生成語義保持的中間表示；基于可微分物理模型將大氣散射、降...

本發(fā)明公開了一種機(jī)場行李自動分揀系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括行李信息采集與識別模塊、行李重量與尺寸檢測模塊、分揀路徑規(guī)劃模塊、行李輸送與定位模塊、行李分揀執(zhí)行模塊、異常行李暫存與處理模塊以及系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與調(diào)度模塊，從行李信息采集、重量與尺寸檢...

本發(fā)明公開了固態(tài)功率控制器的主動退飽和保護(hù)及容性負(fù)載啟動電路，包括驅(qū)動芯片、雙二極管、低壓NMOS管、功率半導(dǎo)體開關(guān)器件、控制單元、限流電阻及TVS管。利用低壓NMOS管等效輸出電容作短路保護(hù)充電電容，通過控制單元調(diào)控其柵極電壓，實(shí)現(xiàn)容...

本申請公開了一種直升機(jī)空中加油的危險(xiǎn)邊界確定方法，涉及旋翼飛行器的飛行動力學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：采用CFD模擬方法，基于加油機(jī)的三維實(shí)體模型，對加油機(jī)尾流場進(jìn)行CFD數(shù)值模擬，得到尾流場的三向速度；基于直升機(jī)的飛行動力學(xué)模型和尾流場的...