本發明公開了集成線性FET的固態配電系統及其控制方法，所述固態配電系統的功率模塊采用背靠背串聯的線性FET，區別于傳統的MOSFET，線性FET結合了溝槽MOSFET的低導通電阻與平面MOSFET的寬安全工作區，顯著提升大電流耐受能力。...

本發明公開了高頻磁致伸縮執行器輸出位移自感知策略及實時代理模型，基于執行器內部4組軸向分布的閉合感應線圈的電流，通過位移自感知實時代理模型求解執行器的高頻輸出位移。位移自感知實時代理模型，基于4組感應電流從第k個采樣時刻起連續5個采樣時...

本發明公開一種基于窄帶衛通的跨域通信方法、系統、設備及介質，涉及水下通信技術領域。所述方法包括：地面站通過窄帶衛星鏈路向浮標中繼控制器發送控制指令；令浮標中繼控制器對接收到的指令進行解析，并將解析后的指令分發至對應的節點設備；當各節點設...

本發明公開了一種基于應變均勻性控制的對開葉片彎扭協同加載成形方法，屬于鈦合金塑性成形技術領域，所述的方法為：對鈦合金進行高溫性能本構模型和損傷模型的構建以及蠕變模型的構建，構建損傷統一粘塑性模型；S3：建立葉片熱扭轉有限元仿真模型；S4...

本發明公開一種空間非合作脈沖機動目標跟蹤方法，涉及航空航天技術領域。依據地面站獲取的目標測距、測速信息，通過非線性狀態方程傳播得到目標狀態預測值，結合測量模型生成測量預測值；采用Huber魯棒代價函數替代傳統濾波器的均方誤差代價函數，重...

本發明公開了一種純電裝載機鉸接轉向系統及其多源擾動抑制方法，包括：車架組件、鉸接機構、電機電磁量估計單元、電機位移和速度測量單元、鉸接角測量單元、轉向角采集單元、車輛運動狀態測量單元、載荷識別與估計單元、電動鉸接執行單元、直線電機控制器...

本發明公開一種可主動增穩的低過載滑橇式起落裝置及其控制方法，屬于飛行器著陸降載糾偏技術領域，該裝置包括起落架外筒、與其同軸彈性連接的起落架活塞桿、鉸接于活塞桿底端的旋轉接頭、包含第一滑橇、第二滑橇及中間滑橇連板的滑橇組件，以及分別連接旋...

本發明專利公開了一種大展收比且可擴展的空間折展臂，具體涉及空間折展臂領域。包括：多個折展單元，每個折展單元均由三個連接件和六條剪叉臂構成，三個連接件圍合形成三角形，每兩條剪叉臂的一端分別轉動連接在同一個連接件上，另一端分別轉動連接在相鄰...

本發明屬于先進管材塑性加工與智能材料應用領域，公開一種基于多維度梯度分布磁流變彈性體的管材彎曲成形方法，旨在解決現有單維度MRE無法適配管材彎曲多區域剛度需求、裝置無專用調控模塊導致的內側起皺、外側壁厚減薄等問題。方法為：制備軸向（過渡...

本申請提供一種可生成多極化多束渦旋波的雙頻寬帶超表面及其設計方法，其中，所述雙頻寬帶超表面包括三層介質層和接地層，所述三層介質層分別為頂層介質層、中間介質層和底層介質層，各介質層之間以及底層介質層和接地層之間均被空氣層隔開，每層介質層上...

本發明公開了一種基于神經網絡的航空電推進冷卻氣流量優化與調控方法，該方法通過構建關鍵元件的熱?電耦合模型，量化電氣損耗、溫度特性及冷卻風扇功耗；接著通過拉丁超立方抽樣獲取多工況數據，建立以負載功率、冷卻氣流量為輸入，系統總損耗、元件溫度...

本發明公開了一種航線網絡優化方法及裝置，屬于航線網絡優化技術領域，方法包括獲取機場運行數據后，通過燃油積壓和碳排放控制算法求解構建好的多目標航線網絡優化模型，即獲取各航線網絡的燃油積壓量、總燃油積壓量以及平衡參數后，采用李亞普諾夫優化技...

本發明提供基于虛擬飛行的民用飛機安全性感知方法及系統，涉及飛機安全性感知技術領域，本發明通過多源氣象數據的時空對齊與融合，構建了動態、分層次的三維風切變場模型，并基于小擾動理論與飛行動力學模型實現風擾與飛行器動態響應的深度耦合；結合分析...

本發明公開了一種基于熱功電多物理場耦合的航空器能量系統仿真方法，包括：構建系統拓撲，定義能量生成元件和能量管理元件及其能量流動與轉化關系；建立溫度場、電場、磁場與功率場的閉環反饋的多物理場耦合模型；采用聯立方程法和序貫求解法，通過多物理...

本發明屬于圖像處理技術領域，涉及一種融合視覺檢測與邏輯推理的車位編號識別方法，該方法對全景環視圖的車位框和編號分別進行目標檢測，并將整合后的目標檢測結果存儲到第一JSON文件中，將第一JSON文件輸入推理引擎，調用大語言模型并根據結構化...

本發明公開一種用于固態功率控制器的有源自驅動鉗位電路，屬于電力電子器件領域，針對固態功率控制器中鉗位電路的電壓抑制指數VSI較高導致主回路功率管受到的關斷電壓尖峰應力較大的問題。本發明通過壓敏電阻MOV1、MOV2串聯解除最大可持續電壓...

本發明提供一種基于灰色成分預測建模的疾病人群中老年類別結構預測方法，包括：收集特定疾病影響的多成分老年人口結構數據，分析成分數據特征；根據數據特征搭建一種融合時間彈性機制與成分結構分析的建模框架；基于框架建立適配不規則時序成分數據的多參...

本發明涉及一種考慮凍土地基剛殼效應的群樁基礎p?y曲線修正方法，包括將地基沿深度方向劃分為上部凍結層和下部未凍層；基于凍土場地深度z處未凍土層的群樁平均土抗力與天然未凍地基條件下深度z處的群樁平均土抗力在不同水平位移y狀態下平均比值，獲...

本發明屬于航空航天技術領域，涉及一種面向機動非合作目標的距離保持博弈控制框架及方法，所述框架包括滾動控制窗口和設置在每個滾動控制窗口中的事件感知窗口以及設置在每個事件感知窗口中的事件觸發機制；事件感知窗口通過二體動力學模型預報軌道狀態，...

本發明公開了一種疏水鎂質膠凝材料的制備方法，包括如下步驟：（1）將檸檬酸與七水硫酸鎂在加熱條件下溶解在水中，得到混合液；（2）將輕燒氧化鎂和二氧化硅納米顆粒充分混合，將步驟（1）的混合液快速倒入輕燒氧化鎂和二氧化硅納米顆粒的混合物料中，...