本發(fā)明涉及一種用于控制轉(zhuǎn)換器的裝置，以遞送具有預(yù)定周期的AC電壓，該控制裝置被配置為：?在每個半周期結(jié)束時：?計算流過該轉(zhuǎn)換器的電流的RMS值；?確定電壓設(shè)定點：在所計算的電流的RMS值大于或等于限度RMS電流的情況下，該電壓設(shè)定點等于...

本發(fā)明涉及一種動力傳遞裝置，包括：內(nèi)圈；外圈；針式離合器30，包括：型線槽，包括寬空間和夾緊坡道；滾柱，位于所述型線槽內(nèi)；以及第一彈性件，位于所述滾柱遠(yuǎn)離所述夾緊坡道的一側(cè)，用于將所述滾柱推向所述夾緊坡道，使所述滾柱與所述內(nèi)圈和所述外圈...

本發(fā)明涉及一種用于使計算機斷層掃描裝置的機架線性移動的設(shè)備（1）。該設(shè)備包括：托架（2），該托架具有測量系統(tǒng)的第一部分（4）；以及導(dǎo)引軌道（5），該導(dǎo)引軌道容納在底板（12）中的凹部（11）中。導(dǎo)引軌道（5）包括測量系統(tǒng)的位于切口（7）...

本發(fā)明涉及一種振動阻尼器（16），該振動阻尼器具有固定器件（18），在達(dá)到或低于第一極限頻率的情況下以及在達(dá)到或高于第二極限頻率的情況下，固定器件固定阻尼器質(zhì)量件（10）。在此，阻尼器質(zhì)量件（10）優(yōu)選地僅通過與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的離心力被固...

本發(fā)明涉及一種用于檢測傳導(dǎo)三相電流的功率模塊中的斷開的MOSFET晶體管的方法，該功率模塊包括：?DC連接器模塊（DCL）；?并聯(lián)連接在一起的多個MOSFET型晶體管（M1至M6），該方法包括：?對該DC連接器模塊（DCL）進(jìn)行充電的步...

一種用于測量電池（BAT）的漏電流的方法，所述方法包括以下連續(xù)步驟：對中間電勢（Vmid）與車輛的高壓接地端（GND）之間的差執(zhí)行第一多次測量（Vmid1）；使用開關(guān)裝置，使得第三電阻器（R3）電連接在中間電勢（Vmid）與電池（BAT...

本發(fā)明涉及一種DC?DC轉(zhuǎn)換器裝置（10），該DC?DC轉(zhuǎn)換器裝置包括：第一DC?DC轉(zhuǎn)換器（18），該第一DC?DC轉(zhuǎn)換器具有第一高壓端子（22）和第二高壓端子（24）以及第一低壓端子（28）和第二低壓端子（30）；開關(guān)矩陣（34），...

本發(fā)明涉及一種用于控制車輛（10）的艙蓋（12）的打開或關(guān)閉過程的方法、控制裝置（130）、控制單元（100）、車輛（10）、計算機程序以及計算機可讀介質(zhì)。根據(jù)本發(fā)明的方法包括確定附接到車輛（10）的電容式傳感器裝置（110）的第一電容...

本發(fā)明涉及一種旁通裝置（1），該旁通裝置具有保持器（2）和至少一個導(dǎo)電旁通導(dǎo)體（3），其中，保持器（2）和旁通導(dǎo)體（3）彼此導(dǎo)電連接，并且保持器（2）用于將旁通導(dǎo)體緊固至第一機器元件（11）并保持旁通導(dǎo)體（3）。旁通導(dǎo)體（3）由織制成環(huán)...

本發(fā)明涉及一種電動軸向通量型機器，該電動軸向通量型機器具有：定子（10）；轉(zhuǎn)子（20），該轉(zhuǎn)子在電動軸向通量型機器的軸向方向（A）上布置成能夠相對于定子（10）繞電動軸向通量型機器的沿軸向方向（A）延伸的旋轉(zhuǎn)軸線（40）旋轉(zhuǎn)，其中，在定...

本發(fā)明涉及一種用于一體式地連接兩個塑料零件的方法、一種兩個塑料零件之間的連接、一種載液殼體、一種模塊化泵?閥單元以及一種熱傳輸介質(zhì)回路系統(tǒng)。本發(fā)明提出了一種用于一體式地連接兩個塑料零件（4，6）的方法，在該方法中，使第一塑料零件（4）的...

本技術(shù)涉及增程式混合動力系統(tǒng)和車輛，包括：第一電機(1)、第二電機(2)、行星齒輪裝置(3)和差速器(4)，其中，所述第一電機(1)作為發(fā)電機與內(nèi)燃機(9)動力連接，所述第二電機(2)作為牽引電機與所述行星齒輪裝置(3)動力連接，所述行...

本申請實施方式提供了車輪驅(qū)動系統(tǒng)及電動汽車。該車輪驅(qū)動系統(tǒng)包括齒圈、太陽齒輪、鏈傳動系。齒圈用于同軸地連接于車輪，太陽齒輪用于連接于動力源。鏈傳動系包括第一行星齒輪、第一鏈輪、連桿、鏈條、第二鏈輪、第二行星齒輪，第一行星齒輪嚙合于太陽齒...

本發(fā)明涉及一種通過檢測目標(biāo)的移動來控制機動車輛（1）的打開元件（2）的方法，所述方法包括以下步驟：(a)發(fā)射旨在至少部分地從所述目標(biāo)（5）反射的射頻信號，該射頻信號被稱為發(fā)射信號，(b)接收源自該發(fā)射信號從所述目標(biāo)（5）的反射的射頻信號...

本發(fā)明涉及一種電機，該電機具有磁通承載元件（1）和載流元件，其中，磁通承載元件（1）具有主體（2）和形成于主體（2）中的多個凹槽（3），在凹槽（3）中定位有形成電導(dǎo)體（4）的線圈（5），并且凹槽（3）中的電導(dǎo)體（4）的部分被絕緣裝置（6...

本公開涉及一種動力電池的加熱系統(tǒng)及方法和車輛。其中，所述動力電池的加熱系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)子繞組，其與所述動力電池連接；以及直流控制單元，其與所述動力電池和所述轉(zhuǎn)子繞組均連接，用于交替地控制所述動力電池經(jīng)由所述轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行直流放電和直流充電，以...

本發(fā)明涉及一種翻板布置（100），該翻板布置被形成為附接到車輛（10）的車身（12）上以便能夠打開；并且本發(fā)明還涉及一種車輛。根據(jù)本發(fā)明的翻板布置（100）具有翻板外蒙皮（110）和翻板內(nèi)蒙皮（120），在該翻板外蒙皮中設(shè)置有第一開口（...

停用發(fā)動機驅(qū)動的兩輪車輛的發(fā)動機的關(guān)斷功能的方法。本發(fā)明涉及一種停用發(fā)動機驅(qū)動的兩輪車輛（1）的發(fā)動機（10）的關(guān)斷功能的方法，所述車輛包括電子控制單元（11），該電子控制單元包括傾斜傳感器（111），該傾斜傳感器配置成測量車輛（1）的...

本發(fā)明涉及一種用于衰減在車輛的傾斜角的測量中的干擾的方法，該車輛包括電子控制單元(11)，該電子控制單元被配置為根據(jù)傾斜傳感器(111)的測量來計算車輛的側(cè)向傾斜角，所述方法包括以下步驟：接收(E1)由速度測量模塊(13)測量到的車輛(...

本發(fā)明涉及一種車軸驅(qū)動相連接盒的冷卻。本發(fā)明涉及用于電驅(qū)動系統(tǒng)的熱連接件，其具有：至少一個銅層；與銅層接觸的至少一個陶瓷層；線圈繞組，線圈繞組是電驅(qū)動系統(tǒng)的部件，線圈繞組具有多個導(dǎo)線；熱點，其位于多個導(dǎo)線中的每個的端部繞組處；匯流條，其...