本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N齒輪箱，其包括齒輪箱殼體和軸，齒輪箱殼體套接于軸，在齒輪箱殼體和軸之間的徑向間隙設(shè)置有密封裝置，密封裝置包括：骨架，骨架呈圓環(huán)形；密封部，密封部附著于骨架，密封部包括密封內(nèi)周軸向部，密封內(nèi)周軸向部沿密封裝置的軸向和周向延伸...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電機(jī)定子組件及電機(jī)。該電機(jī)定子組件包括鐵芯、第一繞組和第二繞組。鐵芯的外周部形成有第一導(dǎo)體槽且內(nèi)周部形成有第二導(dǎo)體槽。鐵芯形成有供冷卻流體流過(guò)的多個(gè)軸向通孔，多個(gè)軸向通孔在周向上間隔開(kāi)地分布并且在徑向上位于第一導(dǎo)體槽和第...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝斯灿描F芯的雙定子冷卻結(jié)構(gòu)、電機(jī)。共用鐵芯的雙定子冷卻結(jié)構(gòu)可以包括定子鐵芯和定子端蓋。定子鐵芯包括多個(gè)內(nèi)定子槽和多個(gè)外定子槽，內(nèi)定子槽中設(shè)置有內(nèi)線圈，外定子槽中設(shè)置有外線圈。內(nèi)定子槽和外定子槽之間設(shè)置有進(jìn)油通道，各內(nèi)定子槽之間...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N齒連接機(jī)構(gòu)及車輛用動(dòng)力系統(tǒng)。在該齒連接機(jī)構(gòu)中，第一多齒件的第一鍵齒和第二多齒件的第二鍵齒能夠與周向緩沖部抵靠。當(dāng)包括上述齒連接機(jī)構(gòu)的車輛用動(dòng)力系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時(shí)，第一鍵齒與第二鍵齒之間產(chǎn)生的振動(dòng)能量和沖擊能量至少部分地被...

本發(fā)明涉及一種用于處理漸縮式滾子（2）的珩磨裝置（1），其包括兩個(gè)珩磨輥（3、4）以及珩磨石（10），珩磨輥彼此平行并設(shè)置成用于放置漸縮式滾子（2），珩磨石接合在珩磨輥（3、4）之間并設(shè)置成用于處理漸縮式滾子（2）。珩磨輥（3、4）具有...

本發(fā)明涉及一種用于對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的蒸發(fā)系統(tǒng)（100）中的通風(fēng)系統(tǒng)（119）進(jìn)行功能測(cè)試的方法，其中，該蒸發(fā)系統(tǒng)（100）具有入口閥（106）、真空發(fā)生配件（109，117）以及在入口閥（106）與配件（109，117）之間的通氣管線（114...

本發(fā)明提供一種電機(jī)用轉(zhuǎn)子軸，包括軸組件和摩擦組件。軸組件包括第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸部分地插入第一轉(zhuǎn)軸的中空軸腔。摩擦組件包括第一摩擦盤(pán)、第二摩擦盤(pán)以及彈性構(gòu)件。第一摩擦盤(pán)與第一轉(zhuǎn)軸抗扭連接，第二摩擦盤(pán)與第二轉(zhuǎn)軸抗扭連接。第一摩擦盤(pán)...

公開(kāi)了一種密封組件，用于能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一部件(200)和第二部件(300)之間的密封；密封組件(100)包括：骨架(10)；以及密封體(20)，密封體(20)附著在骨架(10)的外壁，密封體(20)設(shè)有密封唇(21)，密封唇(21)與...

一種扭矩反饋裝置及車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中扭矩反饋裝置包括：殼體，所述殼體包括容納腔；轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述殼體連接；至少兩個(gè)扭矩發(fā)生單元，所述扭矩發(fā)生單元位于所述容納腔內(nèi)且套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，所述扭矩發(fā)生單元包括轉(zhuǎn)子、定子以及磁場(chǎng)發(fā)生器，...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N開(kāi)關(guān)閥及車輛用空氣懸架系統(tǒng)。在該開(kāi)關(guān)閥中，包括組裝在一起的閥體、閥座、柱塞和密封件。閥體包括一體形成的外筒部、內(nèi)筒部和連接部。閥座固定于閥體，閥座形成有閥腔和與閥腔連通的多個(gè)通孔。柱塞能夠沿著閥體的軸向相對(duì)于閥體往復(fù)運(yùn)動(dòng)...

本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括：行星輪組件，行星輪組件包括太陽(yáng)輪、行星架、多個(gè)行星輪和齒圈，多個(gè)行星輪能夠相對(duì)于行星架轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于行星架，行星輪既和太陽(yáng)輪嚙合又和齒圈嚙合；內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸抗扭連接于行星架；差速器；中間軸...

一種用于確定車輛的車廂門(mén)扉的位置的方法，車輛包括雷達(dá)天線，雷達(dá)天線被配置并且定位以使得在實(shí)質(zhì)上豎向的方向上發(fā)射脈沖信號(hào)，方法包括以下步驟：??在前步驟，通過(guò)計(jì)算或者通過(guò)測(cè)量確定能夠?qū)⒗走_(dá)天線與車廂門(mén)扉分離開(kāi)的可能距離范圍；??發(fā)射脈沖信...

本披露內(nèi)容提供了一種系統(tǒng)（100）和一種操作由電動(dòng)車輛（EV）（10）支持的系統(tǒng)（100）的方法。該方法包括：從輸入端（12）接收輸入數(shù)據(jù)。當(dāng)該輸入數(shù)據(jù)指示該EV處于駕駛狀態(tài)時(shí)，該方法包括執(zhí)行第一操作模式（M1），使由該EV支持的高壓電...

一種用于識(shí)別如腳部動(dòng)作（16）或手部動(dòng)作之類的預(yù)定姿勢(shì)的方法，旨在操控機(jī)動(dòng)車輛的門(mén)扉的打開(kāi)或關(guān)閉以及/或者鎖定或解鎖，所述方法由計(jì)算單元（22）實(shí)施。所述方法包括：獲得無(wú)接觸移動(dòng)傳感器（18）的電信號(hào)，電信號(hào)與姿勢(shì)對(duì)應(yīng)；確定電信號(hào)中的至...

一種用于在熄火階段期間管理燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，該方法包括以下步驟：??在氣缸中的壓縮階段期間，通過(guò)比較靶的兩個(gè)相繼齒的經(jīng)過(guò)時(shí)間來(lái)估算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，??根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和壓縮開(kāi)始時(shí)氣缸中的壓力兩者來(lái)估算曲軸在壓縮末期上止點(diǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度，以及?根...

本發(fā)明涉及用于校正機(jī)動(dòng)車輛的控制單元中偏移量的方法。該方法包括：a）確定被設(shè)計(jì)用于對(duì)參數(shù)（101）進(jìn)行測(cè)量的測(cè)量通道（130）的偏移量特性曲線（100），該方法包括以下步驟：從數(shù)據(jù)集中讀取參數(shù)（101）的第一支撐點(diǎn)值（110），該第一支...

本發(fā)明涉及一種用于控制燃料電池架構(gòu)中的電動(dòng)壓縮機(jī)（eC）的方法，該燃料電池架構(gòu)包括：?所述電動(dòng)壓縮機(jī)（eC）；?空氣罐（AT）；?多個(gè)燃料電池系統(tǒng)，每個(gè)燃料電池系統(tǒng)均包括加濕器（H）、冷卻器（R）和燃料電池堆（FS）；該控制方法包括以下...

本發(fā)明涉及一種用于電機(jī)（2）的電力電子裝置（1），該電力電子裝置具有DC側(cè)匯流條單元（3）、AC側(cè)匯流條單元（4）以及確定電流值的至少一個(gè)電流傳感器（5），其中，至少一個(gè)電流傳感器（5）直接集成到DC側(cè)匯流條單元（3）或AC側(cè)匯流條單元...

本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N齒圈安裝結(jié)構(gòu)和齒輪箱，齒圈安裝結(jié)構(gòu)包括：齒圈安裝件，齒圈安裝件設(shè)置有花鍵槽和卡環(huán)安裝槽；齒圈，齒圈的外周面設(shè)置有凸起的花鍵，花鍵嵌入花鍵槽，以使齒圈和齒圈安裝件周向抗扭地安裝；以及卡環(huán)，卡環(huán)為具有缺口、不完整的圓環(huán)狀，在缺...

本申請(qǐng)涉及密封組件和軸承組件。密封組件用于密封第一元件和第二元件之間的環(huán)形空間，密封組件整體呈環(huán)形并且包括沿周向分布的彼此相連接的至少一個(gè)導(dǎo)電段和至少一個(gè)非導(dǎo)電段，至少一個(gè)導(dǎo)電段用于建立第一元件與第二元件之間的導(dǎo)電連接。軸承組件包括第一...