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        舍弗勒技術股份兩合公司專利技術

        舍弗勒技術股份兩合公司共有6650項專利

        • 本發明涉及一種翻板布置(100),該翻板布置被形成為附接到車輛(10)的車身(12)上以便能夠打開;并且本發明還涉及一種車輛。根據本發明的翻板布置(100)具有翻板外蒙皮(110)和翻板內蒙皮(120),在該翻板外蒙皮中設置有第一開口(...
        • 停用發動機驅動的兩輪車輛的發動機的關斷功能的方法。本發明涉及一種停用發動機驅動的兩輪車輛(1)的發動機(10)的關斷功能的方法,所述車輛包括電子控制單元(11),該電子控制單元包括傾斜傳感器(111),該傾斜傳感器配置成測量車輛(1)的...
        • 本發明涉及一種用于衰減在車輛的傾斜角的測量中的干擾的方法,該車輛包括電子控制單元(11),該電子控制單元被配置為根據傾斜傳感器(111)的測量來計算車輛的側向傾斜角,所述方法包括以下步驟:接收(E1)由速度測量模塊(13)測量到的車輛(...
        • 本發明涉及一種車軸驅動相連接盒的冷卻。本發明涉及用于電驅動系統的熱連接件,其具有:至少一個銅層;與銅層接觸的至少一個陶瓷層;線圈繞組,線圈繞組是電驅動系統的部件,線圈繞組具有多個導線;熱點,其位于多個導線中的每個的端部繞組處;匯流條,其...
        • 本發明涉及一種減振器限扭裝置。該減振器限扭裝置包括第一轉動部件、第二轉動部件和摩擦片,摩擦片壓緊在第一與第二轉動部件之間,第一轉動部件和第二轉動部件能夠圍繞中心軸線相對彼此轉動,并且能夠經由摩擦片通過摩擦接觸來彼此傳遞扭矩。第一轉動部件...
        • 一種轉向致動器(1),該轉向致動器包括:電動馬達(2);推桿(6),該推桿能夠經由齒輪組件(3)由電動馬達(2)進行線性調節,并且推桿在殼體(15)中被導引;以及傳感器單元(12),傳感器單元設計成至少間接地檢測推桿(6)的位置。傳感器...
        • 本發明涉及一種車輛,該車輛包括:馬達(M);轉換器模塊(MI);DC殼體模塊(MDC);以及電池模塊(MB),該電池模塊包括800?V電池(BT)。高壓電路(HV)將轉換器模塊(MI)連接到DC殼體模塊(MDC)并且連接到電池(BT)。...
        • 本申請提供了一種電機定子及電機。該電機定子包括組裝在一起的鐵芯和繞組。鐵芯具有在電機定子的周向上間隔開分布的多個齒部,每兩個相鄰的齒部之間限定一個繞線槽。繞組包括相互電連接以形成預定電氣回路的多個子繞組,每個子繞組具有沿著電機定子的軸向...
        • 本發明涉及一種用于檢測兩輪載具(1)的橫向傾斜角(θ)的測量誤差的方法,其包括如下步驟:?在第一階段,檢查(E3)載具(1)的引擎(10)停止;?如果引擎(10)停止,則將傾斜傳感器(111)的測量結果相對于至少一個參考傾斜范圍進行比較...
        • 本發明涉及用于校準用于兩輪的車輛(1)的傾斜傳感器(111)的方法,所述方法包括以下步驟:選擇(E1)兩輪的車輛(1),所述車輛包括要校準的所述傾斜傳感器(111);以第一確定的側向傾斜角度傾斜(E2)車輛(1);記錄(E3)地球重力在...
        • 本申請的實施例公開了一種混合動力系統用傳動裝置及混合動力系統,傳動裝置包括旋轉支架、電機轉子、離合器以及傳感器轉子。傳感器轉子設置于旋轉支架,傳感器轉子包括轉子主體以及彈性卡扣,轉子主體與傳感器定子在旋轉支架的軸向上相對設置,彈性卡扣連...
        • 本公開涉及一種旋轉角度限位器,包括外殼,內壁設有第一周向止擋;驅動環,用于接受扭矩后相對于所述外殼旋轉,其設有第二周向止擋;內環,位于所述外殼內,所述內環的外壁沿周向布置至少一個滾道槽;以及至少一個滾動體,用于在所述至少一個滾道槽內滾動...
        • 本發明涉及一種用于轉換器(8)的控制裝置(10),該轉換器布置在電池(4)與車載網絡(6)之間,該控制裝置包括控制模塊(15)、驅動模塊(16)和安全模塊(17):─該控制模塊被配置為輸送用于該轉換器的控制信號(ST);─該驅動模塊被配...
        • 本發明涉及用于控制用于電操作的機動車輛的熱管理、特別地用于乘客艙的氣候控制的裝置(1)的方法,并且涉及具有包括制冷劑壓縮壓縮機(5)的制冷劑回路(2)和可以連接至制冷劑回路(2)的不同溫度的至少兩個供熱熱源的裝置(1)。為了提高基礎吸熱...
        • 本申請提供了一種具有共軛定子電機的增程式驅動系統及車輛。該驅動系統包括共軛定子電機、發動機、齒輪傳動機構和差速器。在驅動系統的軸向上,共軛定子電機和發動機位于齒輪傳動機構的兩側。共軛定子電機包括內電機和外電機,內電機包括內電機定子和內電...
        • 本發明涉及一種傳感器布置(22),包括一個感應式轉子位置傳感器(9),具有至少一個可通電的發射線圈(15)和一個接收線圈(16),其中發射線圈(15)展開出第一面(20),接收線圈(16)展開出與該第一面(20)平行或位于與第一面(20...
        • 本技術涉及一種電機。該電機包括殼體、定子、轉子、電機軸和位置傳感器組件,定子固定在殼體中,轉子可轉動地安裝在定子的徑向內側,電機軸固定在轉子的徑向內側并且沿軸向穿過轉子,電機軸包括沿軸向相對的第一端和第二端,位置傳感器組件包括固定到第一...
        • 本申請提供了一種片狀連接端子、電連接組件及車輛動力系統。該片狀連接端子通過扁平導體在其厚度方向上彎折形成,并且該片狀連接端子包括彼此相連的第一基段、彎折段和第一連接段。彎折段的一端與第一基段相連且另一端與第一連接段相連,彎折段被形成為相...
        • 本技術涉及一種用于車輛的行星齒輪減速器,包括殼體和行星齒輪裝置,該殼體具有用于固定行星齒輪裝置的固定槽,行星齒輪裝置具有齒圈和行星輪,齒圈具有與行星輪嚙合的內齒部和用于旋轉固定行星齒輪裝置的固定部,其中,內齒部被設計為斜齒,固定部具有插...
        • 本公開涉及一種車輪驅動系統,包括:動力機構,用于輸出轉動扭矩,具有輸出端;減速機構,所述減速機構的輸出端與車輪傳動連接;傳動機構,包括傳動連接的:輸入輪,繞第一軸線轉動,并與所述動力機構的輸出端同軸并傳動連接;輸出輪,繞第二軸線轉動,并...