本公開涉及一種盒式密封組件及滾動軸承。盒式密封組件包括：骨架，包括第一徑向部；拋油環(huán)，包括第二徑向部，位于骨架的第一徑向部的軸向一側；密封體，包括離心唇，離心唇位于骨架的第一徑向部的軸向一側并與拋油環(huán)的第二徑向部過盈抵接，其中，離心唇的...

本發(fā)明涉及一種用于車輛（2）的驅動布置結構（1），其具有制動裝置（10a，10b），其中：制動裝置（10a，10b）設計為用于驅動布置結構（1）的中央制動器；制動裝置（10a，10b）具有內盤組件（23）；內盤組件（23）包括內盤支承件...

一種轉矩傳遞裝置以及車輛傳動系統(tǒng)，轉矩傳遞裝置包括：飛輪主體(11)；輪轂(12)，其與飛輪主體可相對旋轉且同軸設置；以及，密封環(huán)(13)，其設置于輪轂與飛輪主體之間；輪轂面向飛輪主體的一側設置有第一摩擦環(huán)(14)，飛輪主體面向輪轂的一...

沖壓式齒輪系覆蓋件包括：徑向外凸緣部分，該徑向外凸緣部分用于固定至齒輪系殼體；碟形部分，該碟形部分從徑向外凸緣部分軸向延伸；以及臺階形突出部，該臺階形突出部布置成用于接納第一軸承。臺階形突出部可以包括從碟形部分延伸的第一筒形突出部以及從...

一種滾柱絲杠驅動器（1），該滾柱絲杠驅動器包括導引多個滾動本體（4）的保持架（5），其中，在保持架（5）的端面上形成有潤滑劑輸送輪廓（11），并且潤滑劑輸送輪廓各自由相應的縱向凹槽（18）鄰接，該縱向凹槽位于腹板（9）中，借助于該腹板，...

提供了一種電機轉子。電機轉子的轉子主體(1)的每個轉子單元(1u)包括多個分體部(11、12)，通過多個分體部(11、12)限定多個槽(1h1、1h2)，各分體部(11、12)由多個片狀層疊體(1b)在軸向(A)上層疊而成。每個磁體(2...

本發(fā)明涉及用于對電機的布置在轉子軸上的轉子進行外部激勵的電刷調節(jié)器。在此，電刷調節(jié)器（2）具有分別可壓緊在轉子軸的相配設的滑環(huán)（8、10）上的第一滑刷（4）和第二滑刷（6）。滑刷（4、6）可通過電磁體（12）的電樞（18）和電磁體的通過...

本發(fā)明涉及一種用于為車輛中的電負載（1）供電的電路布置結構（10），具有電壓調節(jié)器部件（12），其具有：用于輸入一輸入電壓（Vin）的輸入端子（IN），用于向電負載（1）輸出一輸出電壓（Vout）的輸出端子（OUT），以及用于輸入反饋電...

一種功率分流混動動力驅動系統(tǒng)，其包括發(fā)動機、電機和將發(fā)動機和電機傳動連接的動力傳遞機構，電機包括第一電機，動力傳遞機構包括：行星排，其使發(fā)動機和第一電機實現(xiàn)動力耦合；耦合器，其連接于行星排與第一電機之間，以允許和切斷行星排與第一電機之間...

本發(fā)明涉及一種用于軸向磁通機（2）的轉子（1）、特別是用于機動車輛（4）的動力系（3）內的軸向磁通機（2）的轉子，該轉子包括內環(huán)（5）和與內環(huán)同軸布置的外環(huán)（6），其中，磁體元件（8）布置在內環(huán)（5）與外環(huán)（6）之間，并且以輻條的方式布...

一種全輪分布式車輛的扭矩控制方法及系統(tǒng)，其中，全輪分布式車輛的扭矩控制方法包括：步驟S1，響應于車輛的打滑狀態(tài)，獲取參考車輪和其他車輪的附著系數(shù)；步驟S2，基于其他車輪的附著系數(shù)，獲取避免所述參考車輪打滑的目標驅動扭矩；步驟S3，響應于...

本發(fā)明涉及一種轉向裝置(1)，包括：以可旋轉的方式安裝的轉向軸(2)，該轉向軸能夠聯(lián)接至轉向器件(3)；以及電動馬達力反饋致動器(4)，該電動馬達力反饋致動器具有定子(5)和轉子(6)，該轉子可以相對于定子(5)旋轉并且以扭矩傳遞的方式...

一種氣體注射器（1）、特別是用于氫內燃發(fā)動機的氣體注射器包括：高壓端口（3）；減壓器（4），所述減壓器連接至所述高壓端口（3）；以及注射開口（12），所述注射開口位于所述減壓器（4）的下游，并且所述注射開口能夠借助于閥（9）被關閉，其中...

本發(fā)明涉及一種用于機動車輛（3）的動力系（2）的混合動力模塊（1），所述混合動力模塊包括電機（4）和振動阻尼器（7），所述電機具有定子（5）和相對于所述定子（5）同軸安裝并且能夠相對于所述定子旋轉的轉子（6），所述振動阻尼器相對于所述轉...

本申請涉及軸承技術領域，公開了一種軸承密封組件以及軸承裝置。該軸承密封組件包括彈性導電件，該彈性導電件的主體部用于和第一軸承圈導電接觸，該主體部連接有彈性連接部及連接于彈性連接部的第一唇部和第二唇部。并且，彈性連接部被配置為在第一唇部磨...

本申請?zhí)峁┝艘环N電機定子及電機。在本申請的電機定子中，從環(huán)組件的進入口流入的冷卻流體能夠進入第一腔室，之后冷卻流體通過每個發(fā)卡單元的第一開口流入中空流路，由此能夠對整個繞組進行直接冷卻。冷卻之后的冷卻流體將從每個發(fā)卡單元的第二開口進入第...

本發(fā)明涉及一種用于軸向磁通機（2）的轉子（1）、特別是用于機動車輛（4）的動力系（3）內的軸向磁通機（2）的轉子，該轉子包括內環(huán)（5）和與內環(huán)同軸布置的外環(huán)（6），其中，以輻條的方式布置有在內環(huán)（5）與外環(huán)（6）之間沿徑向方向延伸的加強...

本發(fā)明涉及一種用于機動車輛（3）的傳動系（2）的混合動力模塊（1），所述混合動力模塊包括電機（4）和振動阻尼器（7），所述電機具有定子（5）和相對于所述定子（5）同軸安裝的可旋轉的轉子（6），所述振動阻尼器相對于所述轉子（6）同軸布置并...

提供了一種電機定子，其包括組裝在一起的鐵芯(1)、繞組(2)和多個匯流排(3、4)。繞組(2)安裝于鐵芯(1)且包括多個導體連接部(2e)。多個導體連接部(2e)在電機定子的周向上彼此間隔開，每個導體連接部(2e)沿著電機定子的徑向延伸...

一種分體式調心滾子軸承(100)，包括外圈(10)；內圈(20)，內圈(20)沿軸向(A)的寬度與外圈(10)相等，內圈(20)包括沿周向(W)分體的第一內圈(21)和第二內圈(22)；保持架(30)，沿徑向(R)位于內圈(20)和外圈...