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        舍弗勒技術股份兩合公司專利技術

        舍弗勒技術股份兩合公司共有6650項專利

        • 本發明涉及一種用于機動車輛(1)的計算機(120),該計算機被配置為:當反射射頻信號的參數的值高于預定移動閾值時基于該參數檢測到移動;將該參數的值高于該預定移動閾值的時間間隔與預定持續時間進行比較,以確定所檢測到的移動對應于由用戶執行的...
        • 本發明涉及一種組件(1),由可直接與內燃機曲軸螺栓連接的一體式飛輪(2)和用于將扭矩從內燃機傳輸到車輛傳動系下游變速器的減振器(3)組成,在所述飛輪(2)中設有窗口(5),所述減振器(3)的至少一個彈簧(6)至少部分地插入到每個所述窗口...
        • 本發明涉及一種絕緣軸承及其制造方法。所述絕緣軸承,包括:軸承本體和絕緣保護部。其中,所述軸承本體包括:環形的外圈、環形的內圈以及多個滾動體。所述內圈同軸地設置于所述外圈的徑向內側。所述滾動體在徑向上設置于所述外圈與所述內圈之間。所述絕緣...
        • 本發明涉及用于安全操作致動器(1)的方法。所述致動器被設計成提供扭矩并且包括線性驅動器(2)和用于將軸(5)的線性運動轉換成旋轉運動的齒輪裝置(3),其中:所述齒輪裝置(3)包括桿(4),所述桿以旋轉的方式驅動待被施加扭矩的所述軸(5)...
        • 本發明涉及一種用于電動軸向磁通機(2)的定子組件(1),該定子組件包括定子(3)和連接至定子(3)的定子接納區域(4)。定子(3)具有盤形的定子軛部(5),多個定子齒(6)從定子軛部沿軸向方向延伸。在定子軛部(5)中于定子軛部(5)的面...
        • 本發明涉及一種轉矩傳遞裝置以及車輛傳動系統。所述轉矩傳遞裝置包括:飛輪主體;輪轂,其與所述飛輪主體可相對旋轉且同軸設置;密封環;第一摩擦環,其設置于所述輪轂面向所述飛輪主體的一側,其包括沿徑向方向延伸的第一摩擦環徑向部,以及沿軸向方向延...
        • 本發明涉及一種用于機動車輛的傳動系(25)的駐車鎖裝置(1),所述駐車鎖裝置具有:鎖定機構(3),所述鎖定機構用于鎖定所述傳動系(25)的軸(23)的旋轉運動,其中,所述鎖定機構(3)能夠在鎖定狀態與解鎖狀態之間切換,在所述鎖定狀態中,...
        • 公開了一種換擋執行器和組裝方法。該換擋執行器包括殼體(10)、電機(20)和滾珠絲杠(30),電機包括定子(21)、轉子(22)和電機軸(23),轉子可轉動地布置在定子的徑向內側,電機軸從徑向內側沿軸向穿過轉子并且相對于轉子固定,電機軸...
        • 本發明涉及一種轉向致動器(1),該轉向致動器包括:電動馬達(2);推桿(6),該推桿能夠借助于電動馬達(2)經由齒輪組件(3)進行線性調節;以及傳感器系統(12),該傳感器系統被設計成檢測推桿(6)的位置并且能夠分配有兩個不同的傳感器(...
        • 本發明涉及一種用于軸向磁通機(2)的轉子(1)、特別是用于機動車輛(4)的傳動系(3)內的軸向磁通機(2)的轉子,該轉子包括內環(5)和相對于內環同軸布置的外環(6),其中,以輻條的形式布置有在內環(5)與外環(6)之間沿徑向方向延伸的...
        • 本發明涉及一種定子(1),該定子包括彼此相鄰的多個定子齒(2、3)。在至少一個定子齒(2、3)的整個周邊上卷繞有線圈(4、5),并且線圈(4、5)具有直接圍繞定子齒(2、3)的至少一個內線圈層(4.1、5.1)。線圈(4、5)具有當沿定...
        • 本發明涉及一種徑向單級泵(1),其具有泵葉輪(3),泵葉輪包括多個導向葉片(3a),這些導向葉片沿軸向方向延伸。此外,本發明涉及一種具有這種類型的徑向單級泵(1)的傳感器清潔裝置(6)以及一種具有這種類型的徑向單級泵(1)或這種類型的傳...
        • 本公開涉及一種用于風電齒輪箱的圓柱滾子軸承、保持架及軸承組件。圓柱滾子軸承包括:內圈,所述內圈的外周面設置有一列滾道;保持架,設置于所述內圈的外部,并沿周向等間隔地設置有多個兜孔,以及圓柱滾子,所述圓柱滾子位于所述滾道內,所述滾道內沿軸...
        • 本發明涉及一種機動車輛(2)的可電操作的傳動系(1),該傳動系包括能夠借助于冷卻流體(3)進行冷卻的電機(4)和能夠借助于冷卻流體(3)進行冷卻的齒輪箱裝置(5),齒輪箱裝置的齒輪箱輸入部(6)以扭矩傳遞的方式聯接至電機(4)的轉子(7...
        • 本發明涉及用于電機(2)、特別是用于機動車輛(4)的傳動系(3)內的電機(2)的定子(1),該定子包括定子本體(5),定子本體具有以周向分布的方式布置的多個定子齒(6)以及形成在定子齒(6)之間并且沿軸向方向延伸穿過定子本體(5)的定子...
        • 本發明涉及一種用于車輛(1)的驅動組件(8),其具有用于為車輛(1)產生驅動扭矩的電動驅動機器(21),該驅動組件包括:用于傳遞驅動扭矩并將所傳遞的驅動扭矩沿車輛(1)的至少一個從動輪(9,13)的方向輸出的傳動齒輪機構(19);以及用...
        • 本發明涉及一種錐齒輪差速器(1),該錐齒輪差速器包括驅動齒輪(2)、至少一個補償齒輪(3)、兩個輸出齒輪(4)和兩個差速器殼體(7,8)。接納在驅動齒輪(2)中的銷(10)支承至少一個補償齒輪(3),并且至少一個補償齒輪(3)與兩個輸出...
        • 本發明涉及一種用于制造雙極板(1')的半板(1)的方法,包括以下步驟:?軋制(V1)金屬板帶(B),?其中,在所述金屬板帶(B)的至少一個第一區域(2)中軋?制到統一的第一板厚(d1),并且在所述金屬板帶(B)的至少一個第二區域(3)中...
        • 本發明涉及旋轉電機的定子模塊和定子,并且涉及旋轉電機本身。旋轉電機的定子模塊包括多個線圈(1、2、3),這些線圈被分配至多個相并且沿著圓周布置,其中,定子模塊的線圈(1、2、3)各自形成圍繞定子齒(20)卷繞的由導體材料制成的多層繞組(...
        • 本發明涉及一種用于建立和解除動力輸入端與動力輸出端的連接的換擋設備(1),其具有:?換擋裝置(2),其具有在接合方向(R1)和脫離方向(R2)上可滑動的滑動部件(3),?具有在第一位置(P1)和第二位置(P2)之間可移動的調節元件(5)...