本發明涉及一種電機，該電機具有：定子；轉子；位于定子與轉子之間的氣隙，定子和轉子借助于該氣隙彼此間隔開；以及屏蔽結構，該屏蔽結構用于減小定子與轉子之間的電容耦合。屏蔽結構耦合至參考電位。屏蔽結構布置在氣隙中并且具有多個導體。多個導體各自...

一種機動系統，該機動系統包括：馬達，該馬達驅動輸入軸的旋轉；第一齒輪系統，該第一齒輪系統與輸入軸聯接；主軸驅動器；以及測量裝置。主軸驅動器具有：驅動元件，該驅動元件與第一齒輪系統聯接，使得輸入軸的旋轉經由第一齒輪系統帶動驅動元件的旋轉；...

提出了一種換擋撥叉致動器，該換擋撥叉致動器包括：致動器殼體（3），該致動器殼體具有設置在其中的驅動馬達（4）；和線性驅動器（7），線性驅動器借助于驅動馬達（4）被驅動并且包括以旋轉的方式被驅動的驅動主軸（9），驅動主軸（9）與驅動馬達（...

本發明涉及一種電動油泵。該電動油泵包括驅動電機、泵轉子組件和殼體，驅動電機和泵轉子組件安裝在殼體中，驅動電機包括同軸地抗扭連接的轉子和電機軸，轉子與泵轉子組件沿軸向間隔分布，電機軸沿軸向依次穿過轉子和泵轉子組件并且包括沿軸向背向轉子伸出...

本發明涉及一種用于軸向磁通機（2）的轉子（1）、特別是用于機動車輛（4）的動力系（3）內的軸向磁通機（2）的轉子，該軸向磁通機包括多個磁體元件（8），磁體元件在轉子（1）中分布于轉子的周向上，磁體元件（8）徑向向外地支承在外環（6）上。

本發明涉及一種電動油泵。該電動油泵包括驅動電機、泵轉子組件、殼體、控制器、溫度傳感器和連接線纜，控制器、驅動電機和泵轉子組件沿軸向依次布置，殼體包括電機腔、封閉電機腔的朝向泵轉子組件的軸向端部的第一分隔板以及封閉電機腔的朝向控制器的軸向...

一種扭矩轉換器，其包括布置成接收扭矩的前覆蓋件以及與前覆蓋件接合的鎖止離合器。鎖止離合器包括反作用板、離合器片和防響聲板。反作用板固定至前覆蓋件并包括彼此周向間隔開的多個窗口。離合器片包括各自經由一個相應的窗口與反作用板接合的多個突片。...

本申請提供了具有反鼓形軸孔的差速器、車輛變速箱及車輛電驅動系統。差速器包括殼體和容納在殼體內的兩個側齒輪。殼體包括位于所述兩個側齒輪的軸向兩側的兩個軸孔，半軸能夠插入軸孔而與側齒輪傳動連接。軸孔為反鼓形，在殼體的任意軸向截面中，軸孔的內...

本申請提出一種用于行星齒輪箱的集油組件和行星齒輪箱。用于行星齒輪箱的集油組件包括：行星架(1)，行星架(1)用于支撐多個行星齒輪(2)；多個行星銷(4)，多個行星銷(4)連接于行星架(1)，行星銷(4)為空心的圓管狀，行星銷(4)用于支...

本申請提出一種具有共軛定子電機的增程式驅動系統和車輛。其中，具有共軛定子電機的增程式驅動系統包括：共軛定子電機，其包括內電機和外電機，所述內電機包括內電機定子和位于所述內電機定子的徑向內側的內電機轉子，所述外電機包括外電機定子和位于所述...

一種用于機動車輛與比如智能手機等用戶徽章之間的無線通信的系統（10），該系統包括：??主天線（110），該主天線用于發射初始射頻信號（U1）；以及???金屬引導結構（120），該金屬引導結構設置有與主天線（110）相對定位的第一開口（1...

本發明涉及電連接裝置以及包括至少一個電連接裝置的電動驅動機器。電連接裝置（1）用于將電動驅動機器的相的至少一個繞組電連接，并且電連接裝置包括至少一個匯流條（21，22，23）以及連接至匯流條（21，22，23）的至少兩個線元件（31，3...

本申請提出一種齒輪箱和混合動力系統，齒輪箱包括：第一行星輪組件，第一行星輪組件包括第一太陽輪、第一行星架、多個第一行星輪和第一齒圈，多個第一行星輪能夠相對于第一行星架轉動地連接于第一行星架，第一行星輪既和第一太陽輪嚙合又和第一齒圈嚙合；...

本發明涉及一種用于機動車輛的電機（1），該電機具有整體為環形形狀的定子（2），其中，定子（2）還具有由疊片式芯部（3）構成的主體（4），并且主體（4）設置有軸向延伸、徑向向內敞開的定子槽（5）以及定位在定子槽（5）的徑向外側并且/或者在...

提供了一種換向閥及熱管理系統。該換向閥包括閥體、第一閥座、第二閥座以及第一閥芯。閥體包括閥腔和與閥腔連通的安裝端。第一閥座和第二閥座在閥腔內彼此相對地布置。第一閥芯可運動地設置在第一閥座和第二閥座之間，并且被配置為在抵靠第一閥座和第二閥...

本發明涉及一種用于連結至少兩個印刷電路板(14,16)的方法，該印刷電路板(14,16)旨在在連接的軸向方向(A1)上電互連。該方法包括將至少一個定心零件(36)連結到至少一個連接引腳(26)上的步驟A)。定心零件(36)旨在與由支撐元...

本發明涉及一種用于電動車軸驅動設備（10）的傳感器裝置（1），所述傳感器裝置包括：?第一傳感器單元（2），所述第一傳感器單元用于檢測電動車軸驅動設備（10）的驅動裝置（11）的旋轉速度和位置，?第二傳感器單元（3），所述第二傳感器單元用...

本發明涉及一種用于機動車輛高壓線路的電氣耦合單元（1），具有多個彼此平行延伸且相互電氣隔離的匯流排（2）、一個放置和/或卡扣在所述相應匯流排（2）的第一端部區域（4）與第二端部區域（5）之間的縱向區段（3）上的嵌件（6）、一個包圍并容納...

本發明涉及一種旨在與電路的腔（110）相互作用的電連接器（1），該電連接器包括：操作主體（2），該操作主體具有用于在壓力下將其插入腔（110）的肩部（21）；以及插針（4），該插針具有腳部（7）和能夠插入腔（110）的彈性可變形區（6）...

本發明涉及一種通過檢測如用戶的手或腳之類的目標（5）的移動來控制機動車輛（1）的門扉（2）的方法，所述門扉（2）能夠被借助于致動器（3）移位，以使得能夠控制其打開速度和/或在完全打開位置、完全關閉位置和至少一個部分打開的中間位置之間的其...