一種控制繞組勵(lì)磁型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)用驅(qū)動(dòng)裝置，具有：逆變器電路，向卷繞于定子鐵芯的定子線圈供給復(fù)數(shù)相的交流電力；全橋式電路，向卷繞于轉(zhuǎn)子鐵芯的轉(zhuǎn)子線圈供給電力；以及處理裝置，控制逆變器電路及全橋式電路，處理裝置在移動(dòng)體的停止?fàn)顟B(tài)下，...

本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)在啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，供給氧化劑氣體，并且執(zhí)行燃料預(yù)先投入工序，在燃料預(yù)先投入工序中，通過(guò)燃燒部的燃料濃度相對(duì)于氧化劑氣體的供給流量成為爆炸下限以下的燃料氣體的供給流量供給燃料氣體，直到從燃料供給系統(tǒng)直至燃燒...

提供停車(chē)輔助系統(tǒng)。停車(chē)輔助系統(tǒng)具備車(chē)輛控制部、圖像識(shí)別部、對(duì)象物判定部、擋輪器位置推定部。車(chē)輛控制部基于由擋輪器位置推定部推定出的推定擋輪器位置（Pc）來(lái)設(shè)定接觸設(shè)想?yún)^(qū)域（A），在接觸設(shè)想?yún)^(qū)域（A）內(nèi)執(zhí)行使車(chē)輛以接觸準(zhǔn)備速度行駛的停止前...

本發(fā)明涉及停車(chē)輔助裝置、停車(chē)輔助方法以及停車(chē)輔助程序。停車(chē)輔助裝置(10)具備：里程計(jì)信息取得部(30)，其取得表示車(chē)輛在停車(chē)位與第一位置之間的位置變化量以及姿勢(shì)變化量的里程計(jì)信息；路面區(qū)域確定部(32)，其基于里程計(jì)信息來(lái)確定從第一位...

本發(fā)明涉及水性涂料組合物及其固化涂膜以及涂裝物品。即使含有氧化錳系催化劑也難以發(fā)生白堊化、耐候性高的涂膜。水性涂料組合物包含氧化錳系催化劑、活性炭、水性樹(shù)脂和分散劑，以水作為溶劑的主要成分，水性樹(shù)脂為丙烯酸系樹(shù)脂、改性丙烯酸系樹(shù)脂、氟樹(shù)...

本發(fā)明的固體氧化物型電解電池系統(tǒng)具備：固體氧化物型電解電池；燃燒部，使來(lái)自固體氧化物型電解電池的燃料極的燃料極廢氣燃燒；殼體，具有隔熱性，收容固體氧化物型電解電池和燃燒部；水／水蒸氣供給部，向與燃料極連接的燃料供給管路供給水或者水蒸氣；...

提供一種車(chē)輛用遮光裝置，無(wú)論遮光件的厚度如何，都能夠使遮光件適當(dāng)?shù)匾苿?dòng)，并抑制遮光件的開(kāi)閉所需要的驅(qū)動(dòng)力的增加。本公開(kāi)的車(chē)輛用遮光裝置包含：遮光件；卷繞遮光件的卷繞部件；以與卷繞部件同軸且一體地旋轉(zhuǎn)的方式安裝于該卷繞部件的回卷部件；一端...

本發(fā)明提供一種天窗裝置，能夠提高車(chē)輛的高速行駛時(shí)的使用便利性。在天窗裝置(30)中，可動(dòng)面板(40)具有：板主體(41)，該板主體覆蓋車(chē)頂開(kāi)口部(24)；以及側(cè)唇(45c)，該側(cè)唇從板主體(41)的寬度方向上的兩端部向下方延伸。后滑履(...

本發(fā)明提供駕駛輔助裝置，其即使在進(jìn)行到停車(chē)空間的移動(dòng)長(zhǎng)的遠(yuǎn)距離停車(chē)的情況下，也能夠表示此后行駛的行駛路徑周邊的狀況而不限于車(chē)輛的附近。構(gòu)成為通過(guò)將由設(shè)置在車(chē)輛的前方照相機(jī)(6)、后方照相機(jī)(7)、側(cè)方照相機(jī)(8A、8B)拍攝周邊環(huán)境而得...

本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)，其在使燃料廢氣通過(guò)熱交換器并向燃料供給管路回流的系統(tǒng)中，從回流到燃料供給管路的燃料廢氣中高效地除去冷凝水。燃料電池系統(tǒng)具備：包含燃料電池堆的發(fā)電模塊、燃料供給系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)以及冷凝水管路。燃料供給系統(tǒng)包含：與和陽(yáng)...

本發(fā)明涉及一種燃料電池系統(tǒng)，其實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的小型化。燃料電池系統(tǒng)具備：近似長(zhǎng)方體狀的發(fā)電模塊，其包含燃料電池堆和模塊殼體，并在模塊殼體形成有與陽(yáng)極的入口連結(jié)的燃料氣體入口、與陽(yáng)極的出口連結(jié)的燃料廢氣出口以及與陰極的入口連結(jié)的氧化劑氣...

本發(fā)明的固體氧化物型電解電池系統(tǒng)具備：固體氧化物型電解電池；蓄熱部，對(duì)來(lái)自系統(tǒng)體系外的廢熱進(jìn)行蓄熱；水蒸氣產(chǎn)生部，設(shè)置于從水源到固體氧化物型電解電池的燃料極的燃料供給管路并利用蓄熱部的蓄熱產(chǎn)生水蒸氣；以及熱交換部，設(shè)置在燃料供給管路中的...

穩(wěn)定地支承門(mén)的車(chē)輛用門(mén)裝置。門(mén)裝置(20)具備：設(shè)置于具備連結(jié)長(zhǎng)度可變機(jī)構(gòu)(50)的可變連桿(100)的卡合部件(180)和設(shè)置于門(mén)(5)并具有供該卡合部件(180)卡合的凸輪槽(170)的凸輪部件(160)。將基于門(mén)(5)的全開(kāi)動(dòng)作而...

本發(fā)明提供生物體信息檢測(cè)裝置，高精度地檢測(cè)生物體信息。生物體信息檢測(cè)裝置具備：傳感器，檢測(cè)與人的體動(dòng)相關(guān)的信息；頻率解析部，對(duì)基于上述傳感器的與上述體動(dòng)相關(guān)的信息的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行頻率解析；濾波處理部，生成基于頻率解析的結(jié)果的濾波器，針對(duì)上...

一種車(chē)輛用驅(qū)動(dòng)裝置，在使用對(duì)動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)所具有的旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行支承的支承構(gòu)件來(lái)形成捕集槽時(shí)，使支承構(gòu)件相對(duì)于殼體的組裝作業(yè)變?nèi)菀住＼?chē)輛用驅(qū)動(dòng)裝置具有：與車(chē)輪驅(qū)動(dòng)連接的輸出構(gòu)件；具有轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)電機(jī)；進(jìn)行轉(zhuǎn)子與輸出構(gòu)件間的動(dòng)力傳遞的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)...

本發(fā)明提供駕駛輔助裝置，其即使在顯示從任意假想視點(diǎn)觀察的俯瞰圖像、鳥(niǎo)瞰圖像的情況下，立體物也能夠相對(duì)于本來(lái)的形狀不產(chǎn)生失真或拉伸而進(jìn)行顯示。構(gòu)成為通過(guò)將由設(shè)置在車(chē)輛的側(cè)方照相機(jī)(8A、8B)拍攝周邊環(huán)境而得到的拍攝圖像、與拍攝該拍攝圖像...

本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)，其提高系統(tǒng)的發(fā)電效率。燃料電池系統(tǒng)具備：包含燃料電池堆、使被從燃燒氣體入口導(dǎo)入的可燃?xì)怏w燃燒的燃燒部以及收納它們的模塊殼體的發(fā)電模塊；燃料供給系統(tǒng)；以及循環(huán)系統(tǒng)。燃料供給系統(tǒng)包含燃料供給管路、以及燃料鼓風(fēng)機(jī)。循環(huán)...

本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)，其從燃料廢氣中很好地除去水蒸汽并且實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的小型化。燃料電池系統(tǒng)具備：包含燃料電池堆和模塊殼體的多個(gè)發(fā)電模塊；包含向多個(gè)發(fā)電模塊供給燃料氣體的多個(gè)燃料供給管路的多個(gè)燃料供給系統(tǒng)；包含在使從多個(gè)發(fā)電模塊排出的燃料廢...

本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)，防止或最小化旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體的徑向的尺寸增加并可靠地固定覆蓋線圈端部的蓋部件。旋轉(zhuǎn)電機(jī)具備：鐵芯，具有復(fù)數(shù)個(gè)齒部；線圈線，以被插入到在周向上形成在復(fù)數(shù)個(gè)齒部之間的槽內(nèi)的方式卷繞安裝在鐵芯上，相對(duì)于鐵芯的軸向端面在軸向...

減少磁體材料的使用量，并且減少由粘結(jié)磁體材料的凝固收縮引起的粘結(jié)磁體的斷裂的可能性。公開(kāi)一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)用轉(zhuǎn)子，具備：芯，具備軸心以及磁體孔；以及磁體材料部，將包含磁性粉末的注射成型用的材料注射到磁體孔內(nèi)而形成，磁體材料部在磁體孔內(nèi)具有磁體...