本發明公開了一種輔助機車調度員高效勾交路的方法及系統，所述方法包括：在工作班次交接時，獲取前一工作班次的可用機車表，通過人工過表或自動過表的方式，從所述前一工作班次的可用機車表中整合機車信息，生成當前工作班次的可用機車表；通過對機車調度...

本發明公開了一種軌道交通信標定位系統的故障診斷與預測方法、設備及介質，所述軌道交通信標定位系統包括應答器傳輸模塊BTM和軌旁信標，所述方法包括：判斷列車是否經過信標，若未經過信標，觸發對BTM內部各功能模塊的周期性自檢，獲得表示BTM自...

一種用于聯鎖性能測試的PLC驅動文件生成方法，包含以下步驟：獲取聯鎖站場的原始文件，所述原始文件包括聯鎖站場原始數據文件和聯鎖站場預配置文件；判斷聯鎖站場信息是否完整；根據聯鎖站場數據類型，生成硬件描述文件；根據聯鎖站場預配置文件中的節...

本發明公開了一種適用于重載列車的車載設備制動接口系統、車載系統和方法，該車載設備制動接口系統包含：緊急制動接口模塊，其采用雙路得電制動并聯邏輯，緊急制動接口模塊包含第一繼電器K1和第二繼電器K2，K1和K2需同時失電才能解除制動，K1和...

本申請提供的用于鐵路區間封鎖開通的處理方法、介質、電子設備和處理裝置，處理方法包括接收區間封鎖調度命令；提取封鎖信息；設置區間封鎖開通提示和確認監控；展示封鎖信息；檢查站場圖上的封鎖狀態；下達區間開通調度命令；接收區間開通調度命令；提取...

本發明公開了一種基于作業調度的接發列車輔助的方法和系統，所述方法包括：通過后臺服務器獲取車站進路狀態、列車計劃信息，并通過車站通信服務器發送至外勤設備，使外勤設備更新其存儲的列車計劃信息，并將更新的列車計劃信息作為待安排的列車計劃信息。...

本發明涉及一種多信號制式融合的DMI顯示方法及系統，DMI設備分別與多種信號系統的車載主機連接，其上安裝有信號系統對應的DMI軟件以及中間件軟件。首先啟動中間件軟件監聽連接請求；依次序啟動DMI軟件，DMI軟件啟動后主動連接中間件軟件，...

本發明涉及一種在GDI中消除圖形量化鋸齒的方法、設備和介質，包括：獲取待處理圖形的頂點數據，對仿射變換后的頂點數據進行緩存；根據相鄰兩頂點構成直線的斜率與截距構建整數直線，并選取第一個頂點和最后一個頂點計算初始的頂點坐標修正向量；遍歷每...

本發明公開了一種列車完整性檢測系統及方法，所述系統包括多個數字車鉤智能模塊，分別安裝在多個車鉤上；數字車鉤智能模塊包括：感知模塊，用于檢測車鉤工作時的數據值；計算模塊，其配置有列車完整性判斷程序和訓練好的神經網絡模型，列車完整性判斷程序...

一種調度集中系統的股道現車信息自動獲取方法和系統，股道現車接口服務器接收來自調度信息系統發送的股道現車信息，對接收到的股道現車信息進行過濾，排除非法信息，將過濾后的股道現車信息存入數據庫中，并通知股道現車管理后臺服務器，股道現車管理后臺...

本發明涉及一種車載安全輸出電路，包括負壓電源子電路、DC控制輸入子電路、脈沖輸入子電路、中間子電路、輸出子電路、接地端、VCC電源和負載，脈沖輸入子電路和負壓電源子電路連接，負壓電源子電路和DC控制輸入子電路均與中間子電路連接，負壓電源...

本發明涉及一種信號設備故障診斷規則的自動生成方法、系統和設備，該方法包括：需求清洗處理過程，對信號設備原始故障診斷需求進行語義分析，基于需求的識別結果生成包含需求偽代碼和依賴關系圖的結構化輸出；需求搜索過程，用于構建需求向量和知識圖譜；...

本發明公開了一種預測電磁鎖狀態的門控系統及方法，所述系統包括：門控單元，所述門控單元包括：數據采集模塊、數據存儲模塊和數據處理模塊；其中，所述數據采集模塊用于采集電磁鎖的原始數據信息；所述數據存儲模塊與所述數據采集模塊連接；所述數據處理...

本發明涉及一種用于多核安全車載平臺的數據加載迭代方法，所述方法具有包括：S1、根據任意MPB中的CPU中多種類型和版本號的鏡像文件制作指針和鏡像文件鏈表，所述指針指向鏡像文件鏈表，所述CPU根據鏡像文件鏈表依次執行鏡像文件；S2、所述C...

本發明公開了一種基于安全云的聯鎖車站升級改造方法及聯鎖系統，方法包括：針對通過專用硬件主機實現安全計算的聯鎖車站，將專用硬件主機的基礎數據和配置信息遷移至安全云設備，以安全云設備作為硬件載體搭建云平臺；在云平臺中部署虛擬機監控程序，以基...

本發明涉及一種ZC列車定位信息在VOBC和OBS間切換的控制方法、設備及介質，該方法包括S1，判斷VOBC發送的位置報文是否合法；S2，根據VOBC發送的位置報文更新VOBC位置信息；S3，判斷OBS發送的位置報文是否合法；S4，根據O...

本發明涉及一種軌道交通線路堵塞的列車運行調控系統和方法，包括：步驟1、根據堵塞延誤時間，確定受影響區域范圍內的各列車；步驟2、引入旅速?間隔計算模型，對受影響區域范圍內的各列車，計算獲得各列車的緩行多停控制時間量；步驟3、將緩行多停控制...

本發明公開了一種基于模塊化組合的車載列控系統，包括車載主控模塊以及與車載主控模塊連接的其他功能模塊，其中其他功能模塊包括傳感器處理模塊、網絡通信模塊、信號?車輛接口模塊、休眠喚醒模塊和人機交互模塊，所述車載主控模塊為包含一個或多個可配置...

本發明公開了一種進站信號機有源應答器報文的冗余方法、系統、可讀存儲介質和電子設備，該方法包含：TCC向TSRS發送進路號信息、進路號對應的始端信號機點燈狀態信息和車站設備編號信息；TSRS接收TCC發送的信息并將其和臨時限速信息發送給列...

本發明公開了一種信號機的燈絲狀態管理方法、設備及介質，該方法包括：確定信號機的模式信息；按照單個燈絲計算信號機的燈絲狀態，所述燈絲包括允許燈位燈絲和限制燈位燈絲；根據信號機的允許燈位燈絲狀態，計算信號機的使能允許標志位；根據所述信號機的...