本發明公開了一種基于分層物理約束的超聲速燃燒流場智能求解方法，涉及超聲速燃燒室燃燒模擬計算和深度學習交叉領域，包括：S1、對超聲速燃燒流動數值模擬計算得到的模擬數據可靠性進行驗證；S2、基于S1得到的最終湍流模型參數構建三維燃燒流場數據...

本發明公開了一種基于引射氣流的雙模態沖壓發動機抗反壓性能提升方法，通過更換隔離段側壁面的光滑盲板，搭載相應控制結構，形成被動流動控制流道。當燃燒反壓誘導的預燃激波串觸及控制結構下游引流孔位置時，由邊界層高壓分離區與隔離段上游的低壓區形成...

本發明屬于點火技術領域，公開了一種三組元針栓旋流火炬點火器。本發明的三組元針栓旋流火炬點火器，將液體燃料通過中心針栓旋流噴嘴噴注，氣體氧化劑通過外圍旋流噴嘴噴注。針栓旋流噴嘴出來的液體燃料沿著徑向運動，而旋流噴嘴出來的氣體氧化劑沿軸向和...

本發明公開了一種基于縱向分段多級壓縮的前體/進氣道一體化設計方法，涉及高速飛行器前體/進氣道設計領域，包括：設計至少兩級壓縮的錐導乘波前體，并確定進氣道的來流馬赫數；采用特征線設計方法構建內錐式軸對稱基準流場，將軸對稱基準流場與錐導乘波...

本發明屬于燃氣發生器技術領域，公開了一種燃氣發生器燃燒室。燃氣發生器燃燒室包括通過法蘭盤從前至后順序連接的燃燒室前段和燃燒室后段。在燃燒室前段布置氫氣噴孔和火花塞，采用火花塞點燃氫氣，進而通過氫氣火焰點燃主流中的氧化劑和燃料，控制氫氣流...

本發明屬于航空發動機風扇和壓氣機氣動設計領域，公開了一種基于貝塞爾吸力面疊加通道的風扇葉柵氣動設計方法。風扇葉柵氣動設計方法包括確定葉柵幾何參數；計算吸力面進出口角度；定義吸力面軸向長度；設定無量綱吸力面控制點；計算有量綱吸力面控制點的...

本發明屬于飛行器設計技術領域，公開了一種飛行器機翼機身交叉密閉網格生成方法。本發明的飛行器機翼機身交叉密閉網格生成方法，利用給定的交叉的機翼網格和機身網格，通過自動求交、邊線移動、網格密度調整，將相互獨立的機翼網格和機身網格，自動生成了...

本發明公開了一種考慮載荷次序效應的金屬蠕變?低周疲勞壽命評估方法包括：S1、通過高溫合金宏觀力學實驗，獲得不同測試工況下所對應的實驗數據；S2、遵循線性損傷累積理論框架，構建考慮載荷次序效應的高溫蠕變?低周疲勞評估模型；S3、對高溫蠕變...

本發明公開了一種基于子模型的復雜構件蠕變?低周疲勞壽命快速預測方法，首先，建立復雜構件的全局簡化模型進行宏觀響應分析；繼而，基于特定高溫合金在蠕變?低周疲勞聯合載荷下表現出的穩定循環響應特性，精確定義危險點子模型的邊界條件；最終，通過高...

本發明屬于飛行器機翼隱身結構設計技術領域，公開了一種全頻隱身的機翼結構及其設計方法。機翼結構利用平面構型的低頻散射和多層超材料結構在高頻段的高吸收效率，結合金屬格柵散射低頻電磁波和多層吸波結構吸收高頻電磁波，通過在機翼內部加載平面型金屬...

本技術涉及用于拆卸蓋體的工裝的技術領域，提供一種用于拆卸蓋體的工裝。本公開的工裝包括驅動部件、滑動塊、固定件、第一支撐座和第二支撐座，固定件可拆卸地連接至盒體，滑動塊可拆卸地連接至蓋體；驅動部件包括沿縱向延伸的絲桿，滑動塊與絲桿相配合，...

本發明涉及沖壓發動機煤油分流和再生冷卻領域并公開了一種沖壓發動機再生冷卻煤油分流裝置，包括：環形件，多個煤油流道入口，設置在環形件另一側的多個煤油流道出口，環形匯流槽，設置在環形件內部，使環形匯流槽與各煤油流道出口連通的分流通道；其中，...

本發明提供一種定制三維前緣的密切類乘波體設計方法，涉及空氣動力學外形設計領域，包括步驟：S1、生成滿足需求的乘波體三維前緣線及前緣線在后緣截面的投影曲線；S2、構造與密切類乘波體匹配的非圓弧段激波出口型線；S3、根據非圓弧段激波出口型線...

本發明公開了一種內外流一體高速全流面乘波飛行器設計方法，涉及空氣動力學外形設計領域，包括：S1、基于來流條件及軸對稱曲面錐的約束條件，利用特征線法獲得兩個相互匹配的第一軸對稱曲面錐流場、第二軸對稱曲面錐流場；S2、在兩個軸對稱曲面錐流場...

本發明涉及水下懸停系統技術領域，公開一種用于無人機的水下懸停系統與無人機水下懸停及釋放方法。該水下懸停系統包括浮力綁帶、釋放器和水下懸停組件，水下懸停組件連接至釋放器，無人機通過浮力綁帶以可釋放的方式連接至釋放器，浮力綁帶的凈浮力為正數...

本發明涉及沖壓發動機燃料噴注領域并公開了一種多維度變幾何截面支板及設計方法，包括：S1、擬定噴油支板與定位凸臺的連接根部橫截面長度為a，厚度為b，所述噴油支板頂部橫截面長度為c，厚度為d，噴油支板插入深度為h；S2、在燃燒室外力F的作用...

本發明公開了一種用于內流場聚焦紋影試驗的異形曲面觀察窗設計方法，涉及實驗流體力學技術領域，觀察窗由左、右兩側玻璃窗組成，左側及右側玻璃窗的內表面分別與內流場試驗區域的左右兩側異形壁面相同，根據光路可逆原理、馬呂斯定律以及聚焦紋影系統中匯...

本發明公開了一種端到端的無人機航跡與主動路由聯合優化方法，包括：S1、將集群無人機自組織網FANET中的各無人機均視為通信網絡中的一個獨立節點，且各獨立節點均具備路由、計算和轉發的功能，以構建端對端的通信網絡；S2、根據功能將通信網絡中...

本發明屬于小型燃氣渦輪發動機技術領域，公開了一種用于對轉渦輪的多功能級間支承結構設計方法及支承結構。設計方法包括設計總體技術方案；設計承力基體；設計變剛度傳力框架；設計等質量寬頻率承力安裝座；設計雙軸承多管路與阻尼減振一體化結構。用于對...

本發明公開了一種動態環境下的多無人機協同高效部署方法，包括：S1、基于遺傳算法構建多目標優化模型，并通過對多目標優化模型進行求解，以在基站到機巢之間規劃一條中繼無人機Ⅰ節點數量最少的可行路徑；S2、基于深度強化學習算法構建智能體控制模型...