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        中國空氣動力研究與發展中心空天技術研究所專利技術

        中國空氣動力研究與發展中心空天技術研究所共有468項專利

        • 本發明提供了一種高壓氣動快速閥阻尼結構設計計算方法,首先確定速閥阻尼結構基本參數,然后根據能量守恒定律和雷諾方程,確定阻尼孔直徑和阻尼腔阻尼長度數學表達式。本發明可針對快速閥阻尼結構不同結構改變其基本參數進行求解,適用于工程中設計人員對...
        • 本發明提供一種超高速進氣道邊界層強制轉捩主動噴氣控制方法,在吸氣式超高速飛行器前體或進氣道壓縮面上沿垂直流動方向布置一排等間距噴孔,氣源經過輸送管路從噴孔射出,噴射氣體與來流空氣相互作用,產生流向渦結構,誘導超高速邊界層強制轉捩為湍流;...
        • 本發明屬于航空飛行器飛行控制技術領域,特別涉及自旋翼環式主動增穩空中加油錐套飄擺抑制裝置及方法。本發明得到的自旋式主動增穩錐套,相對于傳統翼舵式主動增穩錐套,自旋翼環式主動增穩錐套翼面不與驅動舵機直接連接,整體結構更加緊湊,結構強度更高...
        • 本發明提供一種燃氣發生器燃料噴注用旋流環縫噴嘴,包括噴嘴外環、噴嘴內核,所述噴嘴內核通過螺紋與噴嘴外環連接。工作時,噴注物通過噴嘴內核通道進入噴嘴內核與噴嘴外環組成的空腔并產生切向力,后通過噴嘴內核與噴嘴外環組成的環縫注入燃氣發生器燃燒...
        • 本發明屬于空中加油技術領域,特別涉及一種自旋式主動增穩空中加油錐套。其技術方案為:一種自旋式主動增穩空中加油錐套,包括錐套本體,錐套本體上轉動連接有至少兩個轉動筒,轉動筒上連接有偏置動量環,偏置動量環的軸線與錐套本體的軸線具有夾角,錐套...
        • 本發明提供一種用于尖前緣進氣道的高效傳熱主動冷卻方法,涉及高速進氣道設計領域,包括:(1)在尖前緣進氣道內埋設冷卻介質通道,包括冷卻介質進口、流入匯流槽、流入通道、尖前緣冷卻通道、流出通道、流出匯流槽、分流通道及冷卻介質出口;(2)冷卻...
        • 本發明屬于飛行器空中加油技術領域,特別涉及一種自旋翼環式空中加油主動增穩錐套。其技術方案為:一種自旋翼環式空中加油主動增穩錐套,包括錐體內環,錐體內環上轉動連接有至少兩個自旋翼環,錐體內環上還分別安裝有飛行控制系統、定位系統、無線電高速...
        • 本發明公開了一種基于冗余操縱技術的抗風飛翼飛行器氣動布局,屬于飛行器氣動布局領域,包括機身和與機身融合一體的兩幅機翼,所述飛行器前緣為雙后掠形式,第一后掠角為55°,第二后掠角為20°,所述飛行器機身前端為進氣口、后端為排氣口,所述進排...
        • 本發明屬于空氣動力學翼型葉柵試驗技術領域,公開了一種展弦比與軸向密流比可調的亞聲速平面葉柵試驗機構。亞聲速平面葉柵試驗機構包括雙層柵板、葉柵葉片、展弦比和軸向密流比調節模塊和測壓機構。亞聲速平面葉柵試驗機構利用外層柵板固定在平面葉柵風洞...
        • 本發明屬于航空發動機技術領域,公開了一種航空發動機燃燒室主燃級燃油噴嘴及燃油控制方法。航空發動機燃燒室主燃級燃油噴嘴包括同中心軸線、從內至外依次套裝的值班級燃油噴嘴、旋流器和主燃級燃油噴嘴,主燃級燃油噴嘴的出口套裝套筒;燃油控制方法保證...
        • 本發明公開了一種空天跨域飛行任務剖面規劃方法和系統,本發明屬于空天飛行器任務軌跡規劃技術領域,本發明首先根據選定的發動機工作包線劃定飛行任務馬赫數?高度剖面,在飛行任務馬赫數?高度剖面的基礎上,進行反向迭代計算飛行任務剖面上的所有參數,...
        • 本發明屬于脈沖風洞試驗技術領域,公開了一種慣性干擾自補償的脈沖風洞天平及其補償方法。慣性干擾自補償的脈沖風洞天平的天平固定框固定,天平浮動框上安裝模型;兩者之間通過支撐結構固定連接;在天平浮動框上設置前后對稱的法向彈性元件和軸向彈性元件...
        • 本發明屬于高轉速小型燃氣輪機試驗技術領域,公開了一種多功能支撐機構的設計方法及支撐機構。設計方法包括總體技術方案,設計承力基體,設計圓管式進氣轉全環均勻排氣結構,設計變截面增壓高通流滑油進回油系統,設計彈粘性阻尼減振一體化結構,進行迭代...
        • 本發明屬于脈沖風洞試驗技術領域,公開了一種脈沖燃燒風洞摩阻天平及其安裝方法和試驗方法。本發明的脈沖燃燒風洞摩阻天平及其安裝方法和試驗方法,采用雙平形梁結構實現了強抗干擾,采用自適應安裝支架改善了安裝精準度,增強了摩阻天平對模型結構的適應...
        • 本發明屬于脈沖風洞試驗技術領域,公開了一種基于浮動框位移測量的三分量盒式光纖天平設計方法。該三分量盒式光纖天平設計方法包括建立盒式天平浮動框位移測量結構;設計基于浮動框位移測量的三分量盒式光纖天平;設計傳感器安裝點位置和三分量解耦方案;...
        • 本發明屬于航空發動機技術領域,公開了一種燃油噴孔出口面積連續可調的主燃級燃油噴嘴及調節方法。主燃級燃油噴嘴包括同中心軸線、從內至外依次套裝的值班級燃油噴嘴、旋流器和主燃級燃油噴嘴,主燃級燃油噴嘴的出口套裝套筒。調節方法根據燃油流量以及進...
        • 本發明提供了一種內轉式進氣道邊界層自適應抽吸調控系統及方法,屬于內轉式進氣道智能調控技術領域,包括主控制器,用于通過外界環境反饋值,得到高/低電平和PWM信號,以及通過部署于FPGA開發板上的TD3智能體輸出高低電平和PWM信號,并根據...
        • 本發明公開了一種寬域內轉式進氣道非定常流場智能重構方法及系統,屬于超聲速流動技術領域,其方法包括以下步驟:S1、在不同馬赫數下,對二維內轉式進氣道進行CFD數值模擬,得到不同馬赫數對應的數據集;S2、對不同馬赫數對應的數據集進行預處理;...
        • 本發明屬于小型燃氣渦輪發動機技術領域,公開了一種用于燃燒室向心進氣的組合式擴壓器及其設計方法。用于燃燒室向心進氣的組合式擴壓器包括同軸嵌套的彈性阻尼減振支撐單元體和向心轉軸向通流的等流量分配擴壓器,在彈性阻尼減振支撐單元體和向心轉軸向通...
        • 本發明公開了一種旋轉爆震沖壓發動機微通道內外環連接裝置及方法,涉及旋轉爆震發動機結構及熱防護領域,整體組件包括連接裝置本體、外環燃燒室、內環燃燒室、連接支撐柱、外環氣密連接法蘭、內環液密凸臺、冷卻流道、內環進流通道,連接裝置整體為T型,...