本發(fā)明涉及車輛控制裝置。實施方式的車輛控制裝置具備：取得部，其從能夠拍攝車輛的周邊和車室內(nèi)的照相機，取得車輛的周邊圖像和車室內(nèi)的乘客的圖像；第一推斷部，其基于周邊圖像，來推斷對車輛施加的振動且是至少包含垂直成分的振動；第二推斷部，其基于...

本發(fā)明涉及歧管。歧管具備：流路殼體，其具有制冷劑在壓縮機與冷凝器之間流動的第一流路、以及冷卻劑在冷凝器與蒸發(fā)器之間流動的第二流路，第一流路設(shè)置在流路殼體的一個端部側(cè)，第二流路設(shè)置在流路殼體的另一個端部側(cè)，第一流路和第二流路分離而設(shè)置。

本發(fā)明提供一種聚合模塊，其具備對搭載于車輛的多個輔助設(shè)備中的各個輔助設(shè)備進行通電的多個驅(qū)動器、安裝有多個驅(qū)動器的共用的基板、和保持基板的模塊外殼。

本發(fā)明提供一種冷卻模塊，其具備安裝有對搭載于車輛的輔助設(shè)備進行通電的驅(qū)動器的基板、和保持基板的模塊外殼，模塊外殼具有在內(nèi)部形成有使冷卻液流通的冷卻流路的流路外殼，并且橫跨基板和冷卻流路而設(shè)有熱傳導(dǎo)部件。

本發(fā)明涉及電源裝置。電源裝置具備：逆變器，其在輸入了交流電的情況下，轉(zhuǎn)換為直流電并輸出，在輸入了直流電的情況下，轉(zhuǎn)換為交流電并輸出；轉(zhuǎn)換器，其能夠?qū)碜阅孀兤鞯闹绷麟娹D(zhuǎn)換為由能夠?qū)﹄姵爻潆姷牡谝浑妷褐档闹绷麟妷簶?gòu)成的直流電，并能夠?qū)碜?..

本發(fā)明涉及冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)(A)具備：集成單元(1)，其將至少包含將驅(qū)動旋轉(zhuǎn)力向車輛的行駛系統(tǒng)傳遞的電動馬達(21)的電動車用驅(qū)動單元(2)、和至少包含用于驅(qū)動電動馬達(21)的電子電路(31)的電子電路單元(3)一體化；冷卻流路(B...

提供馬達冷卻構(gòu)造。提高使制冷劑到達與形狀、尺寸不同的兩個線圈端部各自相適應(yīng)的位置的可能性。一種對將多個線圈卷繞于定子鐵心處的馬達進行冷卻的馬達冷卻構(gòu)造，馬達具有從定子鐵心的在軸向上的兩端部突出的兩個線圈端部，具備對兩個線圈端部中一者供給...

本發(fā)明的轉(zhuǎn)子具有端板和與端板分體設(shè)置的供給流路，供給流路包括：邊界流路，沿著端板的外側(cè)端面與軸向移動限制部的端板接觸面的邊界延伸；第一連接流路，設(shè)置于轉(zhuǎn)子軸，連接中空部和邊界流路；以及第二連接流路，設(shè)置于端板，連接邊界流路和鐵芯流路。

提高在進行充電的車輛中能夠確保使用者期望的充電量并且縮短預(yù)約充電設(shè)施的車輛的等待充電的時間的可能性。具備：獲取部，獲取表示對搭載于車輛的電池進行充電的充電設(shè)施的預(yù)約時刻的預(yù)約信息以及表示在包含上述充電設(shè)施的規(guī)定范圍中存在的周邊車輛的周邊...

手勢檢測裝置(70)具備：構(gòu)成為獲取作為攝像頭(50)所拍攝的圖像內(nèi)的用戶的身體部位的位置的規(guī)定位置和參照位置的位置獲取部(73)、構(gòu)成為判定用戶是否正對車輛(10)的開口部的方向判定部(74)、以及構(gòu)成為判定用戶是否實施了手勢的手勢判...

本發(fā)明涉及歧管。歧管具備：供高溫流體流動的高溫流路、供溫度低于高溫流體的低溫流體流動的低溫流路、以及具有高溫流路及低溫流路的歧管主體，高溫流路和低溫流路接近地配置，在高溫流路和低溫流路接近地配置的位置處，歧管主體在高溫流路與低溫流路之間...

公開一種旋轉(zhuǎn)電機用轉(zhuǎn)子，具備：轉(zhuǎn)子鐵芯，其為多個鋼板的層疊體的形式，且具有軸向的磁鐵孔；以及磁鐵，其沿軸向插入于磁鐵孔，在多個鋼板中在軸向上相鄰的兩個以上的鋼板上設(shè)置有將鋼板彼此接合起來的熔接部，在軸向上觀察時，磁鐵孔具有：對靠徑向內(nèi)側(cè)...

一種鑰匙系統(tǒng)，具備：設(shè)置于車輛，存儲有能夠識別車輛的識別信息的第一存儲部；以及設(shè)置于密鑰介質(zhì)，存儲有與識別信息相關(guān)聯(lián)的固有信息的第二存儲部，車輛具備第一判定部、第二判定部及通用密鑰信息傳遞部，第一判定部判定存儲于第一存儲部的識別信息和存...

本發(fā)明提供一種從全鎖狀態(tài)通過一次操作不能成為打開狀態(tài)的車輛用開閉部件的鎖定裝置，具備：閂鎖、棘爪、使棘爪轉(zhuǎn)動的打開桿及能夠相對于打開桿轉(zhuǎn)動的副桿。在閂鎖沿周向依次排列地形成有半鎖卡合部和全鎖卡合部，棘爪隨著從打開狀態(tài)依次與半鎖卡合部和全...

本發(fā)明涉及車用驅(qū)動裝置。公開了一種車用驅(qū)動裝置，其具有：電力轉(zhuǎn)換裝置，其向旋轉(zhuǎn)電機供給電力；殼體，其收納電力轉(zhuǎn)換裝置；Y電容器，其收納在殼體，并電連接在電力轉(zhuǎn)換裝置與電源之間；第一端子，其將Y電容器與電源的正極側(cè)電連接；第二端子，其將Y...

提供轉(zhuǎn)子。在該轉(zhuǎn)子中，從軸向觀察，在磁鐵插入孔的側(cè)表面處，設(shè)置有形成橋部的第一直線、以在沿著永磁鐵的長邊的方向上延伸的方式配置的第二直線、與第一直線連接并配置于第一直線與第二直線之間的第一圓弧狀部分、與第二直線連接并配置于第一直線與第二...

本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)電機用轉(zhuǎn)子，其包括轉(zhuǎn)子鐵芯、第一磁鐵孔內(nèi)的第一永久磁鐵和第二磁鐵孔內(nèi)的第二永久磁鐵，第一磁鐵孔相對于d軸在周向的一側(cè)呈向徑向內(nèi)側(cè)凸出的凸?fàn)畹男螒B(tài)，第二磁鐵孔相對于d軸在周向的一側(cè)呈向鐵芯徑向內(nèi)側(cè)凸出的凸?fàn)畹男螒B(tài)，第一...

電源模塊具備：多個驅(qū)動基板，它們分別驅(qū)動由發(fā)熱量不同的多個電子部件構(gòu)成的各個電子電路；熱屏蔽電子部件，其由多個電子部件中的任意一個構(gòu)成，將多個驅(qū)動基板隔開；以及熱傳遞抑制部件，其對隔著熱屏蔽電子部件從一個驅(qū)動基板向另一個驅(qū)動基板的熱傳遞...

車輛用驅(qū)動裝置(100)具備：旋轉(zhuǎn)電機(MG)；動力傳遞機構(gòu)(GT)；逆變器模塊(INV)，用于對旋轉(zhuǎn)電機(MG)進行驅(qū)動控制；電源模塊(PWR)，與車載電池電連接；制冷劑回路模塊(2)，構(gòu)成使車載空調(diào)用的制冷劑循環(huán)的制冷劑回路(20)...

公開了一種旋轉(zhuǎn)電機用定子制造方法，其包括：令用于形成旋轉(zhuǎn)電機的定子線圈的一個線圈片的頂端部與另一個線圈片的頂端部彼此抵接的工序；和朝向頂端部彼此的抵接面的靠暴露側(cè)的一個邊，照射0.6μm以下的波長的激光束的照射工序，照射工序包括一邊使激...