耐腐蝕的可熱成型的和可冷成型的和可焊接的鋼，所述鋼用于氫技術、對氫誘導的脆化具有高抗性，且具有以下組成：0.01-0.4質量％的碳，≤3.0質量％的硅，0.3-30質量％的錳，10.5-30質量％的鉻，4-12.5質量％的鎳，≤1.0質...

電氣系統，該電氣系統包括兩極的第一直流電流源和/或直流電流陷(1)、兩極的第二直流電流源(2)和/或直流電流陷、三相的第一直流-交流轉換器(4)、三相的第二直流-交流轉換器以及電機(3)，所述電機構成為六相的，并且所述電機具有一個三相的...

本發明涉及一種用于盤式制動器的制動盤，該制動盤至少包括一個制動盤固定鼓（3）和一個緊固在所述制動盤固定鼓上的摩擦環（2），所述摩擦環以從其內徑向內指向的、尤其是六個至十二個的定心和/或緊固突起（13）沿軸向方向在端側套裝到制動盤固定鼓的...

本發明涉及一種車輛的軸支座，尤其是轎車的軸支座，其包括分別由碳纖維增強的塑料材料成形的上殼體和下殼體，該下殼體和上殼體裝配在一起形成一個空心體，其中，所述上殼體和下殼體經由至少部分地層壓到這些殼體部件中的金屬的插入件而彼此通過螺紋件連接...

本發明涉及一種塑料構件(1)與其他部件之間的連接設置單元，塑料構件具有至少兩個彼此鄰近的且至少大致平行的壁(1a，1b)，該連接設置單元包括至少一個傳力元件(2)，所述傳力元件通過在塑料構件(1)上的粘合連接(5)在塑料構件(1)的彼此...

車輛、特別是機動車，具有用于影響駕駛員注意力的設備，其中，所述車輛具有用于顯示信息內容的顯示單元，所述車輛具有配設給顯示單元的中央操作單元，所述車輛具有用于檢測道路交通中的危險的器件，并且所述車輛具有用于輸出對所檢測到的危險的警告的器件...

本發明的一個方面涉及一種遙控器，其用于通過遙控器可控制的駐車輔助系統以使轎車自動停入停車位。優選涉及的是用于往頭頂式停車位（例如單車車庫）中正向停車的駐車輔助系統。該駐車輔助系統包括提供傳感器信息的周圍環境傳感裝置。另外，設置有用于借助...

本發明涉及一種用于連接兩個構件的連接元件（1），其包括用于與第一構件（6）連接的承納件（2），球狀元件（3）置入該承納件內，其中，從該球狀元件伸出一功能元件（5），該功能元件用于與第二構件連接。

本發明涉及一種車輛車輪懸架，包括與分擔支撐車身的支承彈簧并聯的液壓減振器（1），在該減振器中設有優選并且通常在彈跳行程較大時才起作用的拉力限動彈簧（5），該拉力限動彈簧相對于減振器殼體（1a）的支撐點能夠借助設置在減振器殼體中的彈簧支撐...

一種制動盤固定鼓（3），其包括無中斷部的基本上圓柱形的制動盤固定鼓圓周部（6），其中，所述制動盤固定鼓圓周部（6）具有在圓周方向上連續排列的、交替以180度旋轉的、以弧形的對稱的梯形的形式的區段（9、9'），這些梯形交替地以距制動盤固定...

由EP1011995B1已知一種機動車的后蓋板，其中，為了抬起后窗玻璃，在側面梁桿中分別設置有一個氣壓彈簧。本發明的任務是，提供一種機動車，該機動車具有后蓋板或行李艙蓋，其中，所述后蓋板或行李艙蓋的打開和/或關閉通過一個裝置的操縱力得到...

本發明涉及一種用于檢測物體碰撞到車輛上的裝置，該裝置包括充以填充介質（3）的軟管（2），該軟管具有第一端部和與第一端部對置的第二端部。該裝置還包括第一壓力傳感器（1a）和第二壓力傳感器（1b），第一壓力傳感器與軟管的第一端部連接，第二壓...

用于帶有電能儲存器（1）的車輛的充電設備，其中，該充電設備包括充電電源（2a）、充電插頭（3a）、充電插口（4c）、充電控制儀（5）、交流電充電儀（6）和功率開關器件（7），并且所述充電插口包括九個能電占線的觸點，其中，第一觸點（11）...

本發明涉及一種機動車用的照明裝置，其包括：用于沿光傳播方向對光進行全反射傳導的光導體（1），光發自至少一個光源（2）并且能夠通過光導體（1）端面上的至少一個輸入耦合面（3）輸入耦合。另外，所述光導體包括一個沿光傳播方向設置的輸出耦合面（...

本發明涉及一種具有輪輞的車輪或車輪的輪輞，該輪輞由纖維增強塑料材料以多層的纖維增強塑料半成品（11a，11b，12a，12b，21，31）的形式構成，所述多層的纖維增強塑料半成品在壓制裝置中在供給熱量的情況下被成形為成品構件，所述輪輞如...

本發明涉及一種用于機動車變速器的操作裝置（1），其包括換擋桿（2）和控制裝置（10），該換擋桿可在至少一個換擋槽中移動用以選擇變速器的不同行駛模式，借助所述控制裝置可鎖定變速器的至少一個行駛模式的選擇；并且包括至少兩個構造成用于檢測換擋...

本發明涉及一種用于機動車變速器的操作裝置，其包括可在換擋槽中移動的用于至少選擇變速器的前進行駛模式和倒車擋的換擋桿（2），所述換擋桿（2）構造成用于占據換擋槽中的一個單穩態靜止位置，并且所述操作裝置（1）構造成用于通過至少部分同時地和/...

本發明涉及一種具有承載彈簧（16）的車輛車輪懸架，車身按份額地經由該承載彈簧支撐在該車輪懸架的承載臂（1）上，并且通過這種支撐而作用到所屬車輪上的車輪負荷能這樣改變，即在偏轉桿（10）上的傳動比能借助促動器（14）改變，該偏轉桿設置在這...

車輛信息系統包括用戶接口（3）、計算機單元（1）和通訊接口（5），該通訊接口構成為用于與外部計算機單元（7）通訊。借助用戶接口（3）使配設于外部計算機單元（7）的外部應用程序對于車輛的用戶可用。將配設于外部應用程序的操作指南以帶有自己的...

本發明涉及一種用于機動車的照明裝置。該照明裝置包括一個或多個照明單元（1），每個照明單元（1）在運行中借助激光產生一個點狀光源（5）。另外還設有光學裝置（6），其這樣構造并且相對于照明單元（1）這樣設置，即由點狀光源（5）的光在通過所述...